-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
-
Carburation
- Boisseau Carburateur
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pièce Carburateur
- Pipes d'admission
- Pointeau carburateur
- Robinet d essence
- Starter
- Vis carburateur
- Embrayage
- Vilebrequin
-
Carburation
-
-
-
- Boite de Vitesse
- Distribution
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint de Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Pompe à Huile
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Joint pompe à huile Moto
Le joint pompe à huile moto est une pièce essentielle pour garantir l’étanchéité et le bon fonctionnement de votre système de lubrification. Ce composant empêche les fuites d’huile et assure une pression constante pour protéger les pièces internes du moteur. Un joint usé ou endommagé peut entraîner des fuites d’huile, une perte de lubrification et des dommages importants au moteur. Chez BST Moto, nous vous proposons une large sélection de joints de qualité adaptés à tous les modèles. Pour un entretien complet, explorez également nos joints de pompe à eau pour préserver votre système de refroidissement et nos pochettes de joint moto pour une rénovation complète. Avec nos pièces moto, prolongez la durée de vie de votre moteur et profitez d’une conduite fiable et performante. Commandez dès maintenant sur notre site et équipez votre moto avec des composants fiables et durables.
14 produits.
Joint pompe à huile moto : une pièce clé pour protéger votre moteur
Le joint pompe à huile moto est une pièce essentielle du système de lubrification de votre moteur. Bien qu’il soit souvent méconnu, son rôle est crucial pour maintenir une pression d’huile optimale et garantir une lubrification efficace des composants internes. Un joint en bon état empêche les fuites d’huile, préserve la propreté du moteur et prolonge sa durée de vie. Cependant, comme toutes les pièces moto, il peut s’user avec le temps et nécessiter un remplacement.
Dans cet article, nous vous expliquons l’importance du joint pompe à huile moto, les signes d’usure à surveiller et comment choisir et remplacer cette pièce pour maintenir votre moteur en parfait état.
Le rôle du joint pompe à huile moto
Le joint de la pompe à huile est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe et les autres composants du moteur. Il empêche les fuites d’huile et maintient la pression nécessaire pour une circulation efficace dans le moteur.
Fonctions principales du joint pompe à huile moto :
- Étanchéité optimale :
- Empêche les fuites d’huile à l’extérieur du moteur.
- Maintien de la pression d’huile :
- Garantit une circulation d’huile uniforme pour lubrifier toutes les pièces mobiles.
- Protection des composants internes :
- Préserve les pièces comme le vilebrequin, les pistons et les arbres à cames en réduisant les frictions et en évitant la surchauffe.
Symptômes d’un joint pompe à huile moto défectueux
Comme toute pièce mécanique, le joint pompe à huile moto peut s’user avec le temps, en particulier en raison de la chaleur, de la pression et des vibrations. Voici les signes les plus courants indiquant qu’il est temps de le remplacer :
- Fuites d’huile :
- Présence d’huile sous la moto ou autour de la pompe à huile.
- Baisse de pression d’huile :
- Un témoin d’alerte sur le tableau de bord ou une chute de pression détectée.
- Surchauffe moteur :
- Un manque de lubrification peut entraîner une surchauffe et des dommages graves.
- Bruits inhabituels :
- Des bruits de claquement ou de frottement dans le moteur peuvent indiquer une lubrification insuffisante.
- Consommation d’huile excessive :
- Si vous devez régulièrement ajouter de l’huile, le joint pourrait être en cause.
Pourquoi remplacer un joint pompe à huile moto ?
Un joint défectueux peut entraîner des conséquences graves pour votre moteur. Voici pourquoi il est crucial de le remplacer rapidement :
- Prévenir les fuites d’huile :
- Une fuite d’huile peut endommager d’autres composants et affecter la sécurité.
- Maintenir une lubrification efficace :
- Une lubrification insuffisante augmente les frictions et réduit la durée de vie des pièces mobiles.
- Éviter des réparations coûteuses :
- Un joint usé peut entraîner des pannes graves nécessitant des réparations coûteuses, voire le remplacement du moteur.
Comment choisir un joint pompe à huile moto ?
Le choix d’un joint pompe à huile adapté est essentiel pour garantir une étanchéité et une durabilité optimales. Voici les critères à prendre en compte :
1. Compatibilité
- Vérifiez que le joint est spécifiquement conçu pour votre modèle de moto.
2. Matériaux de qualité
- Privilégiez des joints en caoutchouc ou en matériaux composites, résistants à la chaleur et à l’usure.
3. Fiabilité du fabricant
- Optez pour des marques reconnues pour leur qualité et leur durabilité.
Chez BST Moto, nous proposons une gamme complète de joints pompe à huile moto adaptés à tous les modèles, fabriqués à partir de matériaux robustes pour garantir leur longévité.
Étapes pour remplacer un joint pompe à huile moto
Le remplacement d’un joint pompe à huile est une opération technique qui nécessite un peu de savoir-faire et les bons outils. Voici les étapes principales :
1. Préparation
- Placez la moto sur une surface stable.
- Vidangez l’huile moteur pour éviter les déversements.
2. Démontage
- Démontez les composants nécessaires pour accéder à la pompe à huile.
- Retirez l’ancien joint avec précaution, en évitant d’endommager les surfaces environnantes.
3. Inspection
- Nettoyez la zone où le joint sera installé pour garantir une étanchéité parfaite.
- Vérifiez l’état de la pompe à huile et des autres pièces environnantes.
4. Installation du nouveau joint
- Positionnez le nouveau joint correctement et serrez les fixations en respectant les recommandations du fabricant.
5. Remontage et test
- Remontez les composants, remplissez l’huile moteur et démarrez la moto pour vérifier qu’il n’y a pas de fuites.
Les autres pièces à vérifier lors du remplacement
Lors du remplacement du joint pompe à huile, il est recommandé de vérifier d’autres joints et composants du système moteur pour garantir un entretien complet et durable :
- Joint pompe à eau :
- Assurez-vous que votre système de refroidissement est étanche. Découvrez nos joints pompe à eau.
- Pochette de joint moto :
- Une pochette complète est idéale pour remplacer plusieurs joints en une seule intervention. Retrouvez nos pochettes de joint moto.
- Filtre à huile :
- Vérifiez qu’il est propre et en bon état pour garantir une circulation optimale.
Avantages d’un joint pompe à huile en bon état
Un joint pompe à huile bien entretenu offre de nombreux avantages pour votre moto :
- Sécurité accrue :
- Réduit les risques de panne en préservant les composants internes.
- Performance optimale :
- Assure une lubrification constante pour un moteur plus efficace.
- Longévité du moteur :
- Protège les pièces mobiles contre l’usure prématurée.
- Économies :
- Évite des réparations coûteuses liées aux dommages causés par un manque de lubrification.
Conclusion
Le joint pompe à huile moto est une pièce moto indispensable pour garantir l’étanchéité et la performance de votre moteur. Qu’il s’agisse de remplacer un joint usé ou d’effectuer un entretien préventif, il est essentiel de choisir des pièces de qualité.
Sur BST Moto, nous vous proposons une large gamme de joints pompe à huile, joints pompe à eau et pochettes de joint moto pour répondre à tous vos besoins. Commandez dès aujourd’hui et roulez en toute sérénité avec des composants fiables et performants.