Le réglage de la suspension d’une moto est crucial pour garantir une conduite sûre et agréable. L’un des paramètres les plus importants dans ce processus est le SAG. Mais qu’est-ce que le SAG exactement ?
Qu’est-ce que le SAG ?
Le SAG est la mesure de l’affaissement de la suspension sous le poids. Il existe deux types de SAG :
- SAG statique : l’affaissement sous le poids de la moto seule.
- SAG dynamique : l’affaissement sous le poids de la moto avec le conducteur équipé.
Comment mesurer le SAG ?
- SAG statique :
- Placez la moto sur un support central pour que les roues ne touchent pas le sol.
- Mesurez la distance entre l’axe de la roue et un point fixe sur la moto (L1).
- Abaissez la moto pour que les roues touchent le sol et mesurez la nouvelle distance (L2).
- Le SAG statique est L1 – L2, généralement environ 10 % de la course de la suspension.
- SAG dynamique :
- Chargez la moto avec le conducteur et tout l’équipement.
- Mesurez la distance entre les mêmes points (L3).
- Le SAG dynamique est L1 – L3, soit environ 30 % de la course de la suspension.
Importance du SAG
Un SAG correctement réglé assure un bon contact des pneus avec le sol, réduisant les risques d’accidents. Cependant, le réglage du SAG peut être fastidieux et nécessite souvent deux personnes.
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