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Changement de joints spi fourche moto :
Si un suintement d'huile apparait sur votre fourche moto, il est temps de changer ses joints spi. Il vous faudra démonter votre fourche, pour cela stabiliser la moto sur sa béquille centrale ou bien avec une béquille de stand avant.
Démontez roue, étriers, câbles et garde boue afin de pouvoir enlever la vis qui se trouve au dessous de chaque fourreau de fourche.
Effectuez ensuite la vidange de votre fourche puis dévisser et sortir le ressort. Retirez ensuite le cahe poussière avec un tournevis plat en faisant attention de ne rien abimer.
Vous arriverez à votre joint spi fourche. Enlevez le joint spi grâce à un tourne vis plat en faisant bien attention de ne rien abimer.
Vient ensuite le remontage avec une huile de fourche neuve. Pensez à utilisez un chiffon propre afin qu'aucun élément ne vienne s'incruster dans votre fourche.
- MBK 50 YQ NITRO 1999 4,4 PS, 3,2 kw
- MBK 50 YQ NITRO 2000 4,4 PS, 3,2 kw
- MBK 50 YQ NITRO 2001 4,4 PS, 3,2 kw
- MBK 50 YQ NITRO 2002 3,7 PS, 2,8 kw
- MBK 50 YQ NITRO 2004 3,7 PS, 2,8 kw
- MBK 50 YQ NITRO 2005 2,7 PS, 2 kw
- KAWASAKI 60 KX 1993 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 60 KX 1994 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 60 KX 1995 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 60 KX 1996 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 60 KX 1997 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 60 KX 1998 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 60 KX 1999 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 80 KX 1979 B 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 80 YZ 1979
- YAMAHA 80 YZ 1980
- YAMAHA 80 YZ 1981
- YAMAHA 80 YZ 1982
- YAMAHA 125 SR 1987
- YAMAHA 125 SR 1988
- YAMAHA 125 SR 1989
- SUZUKI 80 RM 1979 14,5 PS, 10,7 kw
- SUZUKI 80 RM 1980 X 15,5 PS, 11,4 kw
- SUZUKI 80 RM 1981 X
- SUZUKI 80 RM 1982 X
- SUZUKI 80 TS 1981 ER 6,5 PS, 4,8 kw
- SUZUKI 80 TS 1982 ER 6,5 PS, 4,8 kw
- SUZUKI 125 DR-Z 2007 L 12 PS, 8,8 kw
- SUZUKI 125 DR-Z 2008 L 12 PS, 8,8 kw
- SUZUKI 125 DR-Z 2009 L 12 PS, 8,8 kw
- SUZUKI 125 DR-Z 2010 L 12 PS, 8,8 kw
- SUZUKI 125 TS 1978 14 PS, 10,3 kw