Kit Vis Inox A4 Pincement Levier Frein et Embrayage
Kit Vis Inox A4 Pincement Levier Frein et Embrayage
search

Kit Vis Inox A4 Pincement Levier Frein et Embrayage

Livré chez vous à partir de
demain

Kit visserie inox A4 pour leviers frein et embrayage. Résistant, durable et élégant, idéal pour un remplacement simple et sécurisé sur votre moto.

En savoir plus

Réf : SSBCPERCH370BK
17,11 €
En stock

SSBCPERCH370BK
Description
  • Type : Kit visserie inox A4
  • Compatibilité : Leviers frein et embrayage
  • Matériaux : Inox anticorrosion
  • Installation : Facile et rapide
  • Avantages : Fiabilité, robustesse, finition soignée

Optez pour le kit visserie leviers frein et embrayage en inox A4, une solution fiable et esthétique pour l'entretien de votre moto. Conçu pour remplacer vos vis d’origine, ce kit se distingue par sa résistance à la rouille et son ajustement précis. Fabriqué en acier inoxydable de qualité, il garantit une durabilité exceptionnelle même dans des conditions difficiles. Son design poli ajoute une touche élégante, tout en offrant une fixation solide et sécurisée pour vos leviers de frein et d'embrayage. Que vous soyez amateur ou professionnel, ce kit est facile à installer et répond à vos besoins de maintenance et de performance. Transformez votre moto en lui apportant à la fois robustesse et esthétique grâce à ce produit de haute qualité. Idéal pour améliorer la sécurité et prolonger la durée de vie de vos composants, ce kit est un indispensable pour tout motard soucieux de sa machine.

L'acier Inoxydable : Notre Acier Inoxydable est un matériaux Haut de Gamme : Inox A4 316 marine Finition Poli Miroir. Il est donc extrêmement solide et résistant à la corrosion. Il ne nécessite donc aucun entretien dans le temps.

Noir DLC : Ce revêtement TribobondTM DLC augmente la durée de vie de façon spectaculaire. Les propriétés tribologiques améliorées des revêtements Tribobond protègent non seulement les composants de l’usure, mais aussi du polissage. Par conséquent, le tribosystème permettra un faible coeficient de frottement et d’usure.