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- Marques
Kit visserie Fixation étrier de Frein avant Kawasaki DualDrive
mardi 5 novembre 2024
Une zone de la moto qui souffre rapidement de la rouille et la corrosion. Ce kit offre une meilleure résistance à la corrosion et est 42% plus léger que les boulons d'origine.
Le Titane : 42% plus léger que l'acier d'origine, ce matériaux est très solide et extrêmement résistant à la corrosion. Aucun entretien dans le temps.
Anodisation : Livré de base en Finition naturel Poli, vous pouvez sélectionner une Anodisation Bleu, Or ou Violet.
Noir DLC : Ce revêtement TribobondTM DLC augmente la durée de vie de façon spectaculaire. Les propriétés tribologiques améliorées des revêtements Tribobond protègent non seulement les composants de l’usure, mais aussi du polissage. Par conséquent, le tribosystème permettra un faible coefficient de frottement et d’usure.
Dual Drive : La Vis Ultime combinant la forme et la fonction. Vous pouvez sélectionner l'outil approprié en fonction de l'accessibilité et le couple requis. Tête compatible avec les Clé en Té et clés Allen. Avec des fils laminés pour une résistance supérieure. Vis en Titane Grade 5 pour maximiser la résistance et la durabilité avec gain de poids fantastiques. Pré-percés pour un freinage simple.
Vis Race Spec: notre gamme de vis en Titane Race Spec sont à têtes hexagonales, pré percées sur chaque pans afin de faciliter le freinage de ces vis avec du fil à freiner; idéal pour la compétition moto. Elles ont aussi un design unique.
Merci de oter que notre finition Titane n’est pas identique à notre gamme en Aluminium
- KAWASAKI 650 ER-6N 2005 A 72 PS, 53 kw
- KAWASAKI 650 ER-6N 2005 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 650 ER-6N 2006 A 72 PS, 53 kw
- KAWASAKI 650 ER-6N 2006 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 650 ER-6N 2007 A 72 PS, 53 kw
- KAWASAKI 650 ER-6N 2007 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 750 Z 2004 J 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 750 Z 2004 J 34 PS, 25 kw