-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embrayage
- Vilebrequin
-
Carburation
-
-
-
- Boite de Vitesse
- Distribution
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint de Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Pompe à Huile
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Filtre à air Type origine GS500 E Bicylindre 1988 - 2002 HFA3501
Livré chez vous à partir du
mardi 26 novembre 2024
mardi 26 novembre 2024
Filtre à air Moto Hiflofiltro de type origine. 30% moins chers que l'origine pour une filtration égale.
HFA3501
Description
Hiflofiltro est reconnu pour fabriqué ses filtres à airs moto avec des matérieux de grandes qualités. Les filtres sont composés de pulples de papier, de fibres et résines, qui sont traitées pour obtenir l'épaisseur et la densité idéale pour fournir une filtration optimale.
Les filtres à airs moto Hiflofiltro sont identiques à l'origine. Ils prennent donc lieu et place de votre filtre à air moto D'origine.
Pièce moto Suzuki:
- GS 500 E Bidylindre 1988 - 2002
Modèles compatibles
- SUZUKI 500 GS 2001 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 2002 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 2003 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 1989 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1990 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1991 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1992 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1993 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1994 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1995 E 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 1996 E 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 1997 E 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 1998 E 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 1999 E 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 2000 E 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 500 GS 1989 EU 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1990 EU 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1991 EU 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1992 EU 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1993 EU 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1994 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 1995 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 1996 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 1997 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 1998 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 1999 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 2000 EU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 1989 EUZ 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1989 EZ 46 PS, 34 kw
- SUZUKI 500 GS 2001 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 2002 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 500 GS 2003 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 1200 GSX INAZUMA 1999 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSX INAZUMA 2000 98 PS, 72 kw
Avis client
10/10
Basé sur 1 avis
0
1★0
2★0
3★0
4★1
5★-
Eric M.
Publié le 16/02/2024 à 11:40 (Date de commande : 31/01/2024)5Ras parfait