-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Régulateur Moto Electrosport Honda VT1100C2/C3
mercredi 27 novembre 2024
Régulateur Moto de la marque Electrosport. Piece moto de qualité origine, s'installe en lieu et place d l'origine.
Regulateur moto ou redresseur de qualité égale à l'oirigine. Il vient en lieu et place de la pièce moto d'origine. Ce régulateur moto est construit à l'aide de la dernière génération de circuit de régulateur de tension : il comprend un dissipateur de chaleur hautement efficace.
Le résultat est un régulateur moto qui surpasse la pièce moto d'origine, la tension de sortie est extrêmement stable sur toute la plage de régime et la température du dissipateur thermique reste basse.
Votre batterie moto recevra le taux de charge optimal.
Comme toutes les autres piece moto fabriquées par ElectroSport: le régulateur moto est garanti un an.
Comment tester un regulateur moto ?
- Vérifier les connexions et les nettoyer avec un nettoyant contact electrique
- Vérifier l'état de la résine de protection du regulateur moto
- Tester l'état de la batterie moto avec multimètre numérique
- Démarrer la moto et vérifier la charge de la batterie, elle doit être entre 11,5 et 13v au ralentie / 14,5V maxilmum à l'accélération
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1995 C2 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1995 C2 34 PS, 25 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1996 C2 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1996 C2 34 PS, 25 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1997 C2 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1997 C2 34 PS, 25 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1998 C2 34 PS, 25 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1998 C2 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 1999 C2 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW ACE 2000 C2 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW AERO 1998 C3 50 PS, 37 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW AERO 1998 C3 57 PS, 42 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW AERO 1998 C3 34 PS, 25 kw
- HONDA 1100 VT SHADOW AERO 1999 C3 50 PS, 37 kw