-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
-
Carburation
- Boisseau Carburateur
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pièce Carburateur
- Pipes d'admission
- Pointeau carburateur
- Robinet d essence
- Starter
- Vis carburateur
- Embrayage
- Vilebrequin
-
Carburation
-
-
-
- Boite de Vitesse
- Distribution
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint de Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Pompe à Huile
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Kit Embrayage EBC Disques Garnis + Ressorts + Joints Suzuki 600 Bandit 1995 - 2004
Livré chez vous à partir du
mardi 26 novembre 2024
mardi 26 novembre 2024
Kit embrayage moto de la marque EBC comprenant les disques garnis,ressorts et joint de carter.
KITCLUTCH033
Description
Kit de réparation d'embrayage moto comprenant :
- Disques d'embrayage GARIS
- Ressort de disque d'embrayage
- Joint de couvercle d'embrayage
Les disques d'embrayage Moto correspondent aux plaques d'origine en termes de dimensions et de nombre de pièces. 'essayez jamais de monter un disque d'embrayage seul s'il n'est pas donné adaptable à votre modèle de moto.
Le matériau de revêtement est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium afin de réduire au l'usure et la décoloration.
Le matériau hautement comprimé empêche les garnitures de se dilater et l'embrayage de glisser même sous des charges extrêmes.
Les Ressort de disque d'embrayage sont 10 à 15% plus dur que les ressorts d'embrayage moto de type origine
L'huile de transmission doit être changée au démontage / remontage de l'embrayage moto et remplissez jusqu'au bon niveau. Si vous avez un doute sur la viscosité d'huile adaptée à votre moto, contactez nous.
Modèles compatibles
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1995 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1996 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1997 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1998 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1999 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1996 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1997 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1998 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1999 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1996 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1997 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1998 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1999 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1995 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1996 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1997 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1998 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 1999 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 U 34 PS, 25 kw
Avis client
9.4/10
Basé sur 6 avis
0
1★0
2★1
3★0
4★5
5★-
Laurent G.
Publié le 09/07/2024 à 00:05 (Date de commande : 08/04/2024)3Le kit d'embrayage se monte bien. Mais attention, les ressorts sont plus longs et plus forts que ceux d'origine ce qui : - complique le remontage pour faire prendre les vis, et - rend la poignée trop dure. Ceux d'origine fonctionnent bien, pourquoi vendre des plus forts?
-
Tony L.
Publié le 30/05/2024 à 07:38 (Date de commande : 08/05/2024)5Bonne qualite
-
Enzo B.
Publié le 26/11/2023 à 01:26 (Date de commande : 13/10/2023)5Efficaces
-
Benny R.
Publié le 11/10/2023 à 20:47 (Date de commande : 04/10/2023)5Past perfect ,zeer goede prijs,snel geleverd.
-
Acheteur vérifié
Publié le 09/04/2022 à 11:12 (Date de commande : 24/02/2022)5Parfait pour remplacer l'embrayage du bandit 600 de mon fils !!!!
-
Acheteur vérifié
Publié le 24/12/2020 à 16:19 (Date de commande : 14/12/2020)5Correspond à l'origine Ressorts 15% plus durs (donc commande plus dure) Joint OK