-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Joint de Culasse OEM Yamaha GPD 125 A NMax ABS 2015-
jeudi 26 septembre 2024
Joint de culasse OEM, aux dimensions/épaisseurs identiques au joint de la première monte. Piece de rechange d'origine YAMAHA réf. 2DS-E1181-00 livrée chez vous ou en point relais.
REMPLACEMENT JOINT MOTEUR MOTO
Dans la vie de chaque moto, il arrive un moment où vous devez raccrocher votre casque et effectuer un certain entretien pour que votre machine continue de fonctionner au mieux. Le remplacement des joints motos usées protège vos composants moteur en créant et en maintenant des joints étanches qui maintiennent les pièces mobiles propres.
Nos Conseils pour le remplacement de vos joints moteurs moto :
- Vérifiez l'orientation lors du remplacement des joints du moteur, prenez toujours un moment pour regarder l'orientation de l'ancien joint afin que le nouveau joint entre correctement. Les joints à l'envers peuvent sembler correct mais sont vulnérables aux fuites et peuvent provoquer une usure inégale.
- Enlevez l'ancien joint moto : Retirez autant que possible l'ancien joint moto à la main. Vous constaterez peut-être que cela se pose assez facilement, mais il vaut mieux être prêt à utiliser un peu d'huile de coude. Évitez d'utiliser des outils métalliques pour gratter l'ancien joint. Les outils tranchants peuvent abimer les surfaces.
- Préparez vos surfaces : Avant d'installer le nouveau joint moto, les surfaces de contact doivent être propres et exemptes de bavures ou d'entailles dans le métal. Les surfaces de contact endommagées peuvent être lissées avec une pierre à huile ; les composants gravement endommagés doivent être remplacés.
- Consultez le manuel du fabriquant : le fabriquant du moteur de votre moto a des recommandations spécifiques concernant les huiles, les produits d'étanchéités ou les additifs nécessaires pour installer avec succès vos nouveaux joints. Le manuel du constructeur est également votre source pour les spécifications du moteur.
- La qualité compte : comme pour tout projet, commencer avec les bons outils et des pièces de rechanges de qualité vous mets sur la bonne voie du succès.
Le démontage et montage de ce type de joint moto nécessite des connaissances en mécanique. Si vous n’avez pas les compétences requises, faites-vous accompagner d’un professionnel. Prenez le temps d’effectuer cette opération technique dans un endroit propre. Avant le montage de votre joint d’de culasse moto, pensez à bien nettoyer les portées.
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2015 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2016 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2017 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2018 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2019 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2020 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2021 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2022 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2023 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 MT 2020 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MT 2021 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MT 2022 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MT 2023 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2017 A 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2018 A 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2019 A 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2020 A 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2021 A 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2017 C 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2018 C 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2019 C 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2020 C 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2021 C 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2022 C 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 R WORLD GP 60TH ANNIVERSARY 2022 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 R 2022 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 R 2023 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 R WORLD GP 60TH ANNIVERSARY 2023 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR 2021 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR 2022 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR LEGACY 2022 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR 2023 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR LEGACY 2023 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2021 RA 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX TECH MAX 2021 RA 12 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2022 RA 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX TECH MAX 2022 RA 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2023 RA 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX TECH MAX 2023 RA 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 YZF-R 2019 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 YZF-R 2020 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 YZF-R 2021 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 R 125 2022 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 GPD NMAX 2024 A 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2024 RA 12,2 PS, 9,1 kw
- YAMAHA 125 MT 2024 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR 2024 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 XSR LEGACY 2024 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 R 125 2024 A 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MWS TRICITY 2024 C 12,2 PS, 9,1 kw