-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Chaîne DID 530VX3 / 108 Maillons Or Maillon à Riveter
Livré chez vous à partir du
lundi 25 novembre 2024
lundi 25 novembre 2024
Chaîne de transmission de la marque DID modèle VX3 au PAS de 530, Longueur 108 maillons de couleurs extérieur or et intérieur noir. Livrée ouverte avec Maiilons Rivet.
DID530VX3108
Description
DID est le fabricant d'équipement d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Présents en compétition Course et tout terrain, le monde entier fait confiance à DID.
Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur l'expérience DID en MotoGP et répond aux exigences les plus élevées grâce à l'utilisation des maiilons en X brevetés.
- Durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés
- Grâce à la technologie de transmission de puissance directe, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable en acceptant l'accélérateur
- Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne
CARACTERISTIQUES
PAS: 530
Longueur: 108 maillons
Bague d'étanchéité: X-ring
Fabricant: DID
Type: VX3
Chaîne ouverte
Résistance à la traction (kg): 4524 kg
Maillon extérieur de couleur: or
Maillon intérieur couleur: noir
Indice de course: 4000
Maillon standard: Maillon à rivets creux
Caractéristiques techniques :
Type : VX3
PAS : 530
Type de fermeture : Attache maillon à sertir creux
Couleur - Plaques intérieures : Noir
Couleur - Plaques extérieures : Or
Type de joint torique : X-ring
Longueur (maillons) : 108
Modèles compatibles
- HONDA 400 NS 1985 R 72 PS, 53 kw
- HONDA 400 NS 1986 R 72 PS, 53 kw
- HONDA 400 VFR 1986 R 60 PS, 44 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1984 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1985 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1986 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1987 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1984 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1985 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1986 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1987 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 600 CBR 1991 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 600 CBR 1991 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1991 F 27 PS, 20 kw
- HONDA 600 CBR 1992 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 600 CBR 1992 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1992 F 27 PS, 20 kw
- HONDA 600 CBR 1993 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 600 CBR 1993 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1993 F 27 PS, 20 kw
- HONDA 600 CBR 1994 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 600 CBR 1994 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1994 F 34 PS, 25 kw
- HONDA 600 CBR 1995 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1995 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 600 CBR 1995 F 34 PS, 25 kw
- HONDA 600 CBR 1996 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1996 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 600 CBR 1996 F 34 PS, 25 kw
- HONDA 750 CB BOL D´OR 1980 F 79 PS, 58 kw
- HONDA 750 CB BOL D´OR 1981 F 79 PS, 58 kw
- HONDA 750 CB BOL D´OR 1982 F 79 PS, 58 kw
- HONDA 750 CB BOL D´OR 1982 F2 79 PS, 58 kw
- HONDA 750 CB 1980 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB 1981 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB 1982 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 800 VFR 1998 FI 98 PS, 72 kw
- HONDA 800 VFR 1999 FI 98 PS, 72 kw
- HONDA 800 VFR 2000 FI 106/98 PS, 78/72 kw
- HONDA 800 VFR 2001 FI 106/98 PS, 78/72 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1992 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1992 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1993 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1993 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1994 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1994 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1995 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1995 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBX 1980 105 PS, 77 kw
- HONDA 1000 CBX PRO LINK 1981 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBX PRO LINK 1982 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBX PRO LINK 1983 100 PS, 74 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1997 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1997 EFI 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1998 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1998 EFI 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1997 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1998 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1999 i 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1999 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2000 i 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2000 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2001 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2001 i 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2003 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 MASTERBLASTER 1996 SS 105 PS, 77 kw
- TRIUMPH 955 MASTERBLASTER 1997 SS 105 PS, 77 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 1999 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 1999 EFI 108 PS, 79 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2000 EFI 108 PS, 79 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2000 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2001 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2001 EFI 108 PS, 79 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2002 EFI 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 RS 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 RS 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 RS 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 RS 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2002 RS 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2003 RS 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT LAST EDITION 2004 RS 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 1999 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 1999 ST 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 ST 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 ST 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2002 ST 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2003 ST 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2004 ST 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 1200 TROPHY 2000 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1200 TROPHY 2001 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1200 TROPHY 2002 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1200 TROPHY 2003 98 PS, 72 kw
- CAGIVA 750 ELEFANT 1994 60 PS, 44 kw
- CAGIVA 750 ELEFANT 1995 60 PS, 44 kw
- CAGIVA 750 ELEFANT 1996 60 PS, 44 kw
- CAGIVA 750 ELEFANT 1997 60 PS, 44 kw
- CAGIVA 900 ELEFANT 1993 A.C. 61 PS, 45 kw
- YAMAHA 500 XS 1976 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 500 XS 1977 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 500 XS 1978 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 500 XS 1979 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 600 FZR GENESIS 1994 RH 100 PS, 74 kw
- YAMAHA 600 FZR GENESIS 1995 RH 100 PS, 74 kw
- YAMAHA 600 FZR GENESIS 1994 RM 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 FZR GENESIS 1995 RM 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 FZR GENESIS 1994 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 FZR GENESIS 1995 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1996 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1997 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1998 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1999 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 2000 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 2001 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 2002 RH 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1996 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1997 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1998 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 1999 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 2000 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 2001 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 600 YZF THUNDERCAT 2002 RN 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 750 FZ GENESIS 1987 100 PS, 74 kw
- YAMAHA 750 FZ GENESIS 1988 100 PS, 74 kw
- YAMAHA 750 FZR GENESIS 1987 RT 107 PS, 79 kw
- YAMAHA 750 FZR GENESIS 1988 RT 107 PS, 79 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2003 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2003 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2003 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2004 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2004 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2004 S 100 PS, 73 kw
- SUZUKI 450 GS 1985 L 42 PS, 31 kw
- SUZUKI 450 GS 1985 L 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 450 GS 1986 L 42 PS, 31 kw
- SUZUKI 450 GS 1986 L 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 450 GS 1987 L 42 PS, 31 kw
- SUZUKI 450 GS 1987 L 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 500 GS 1979 E 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 550 GT 1973 48 PS, 35 kw
- SUZUKI 550 GT 1974 48 PS, 35 kw
- SUZUKI 550 GT 1975 48 PS, 35 kw
- SUZUKI 600 RF 1993 R 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 RF 1994 R 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 RF 1995 R 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 RF 1996 R 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 RF 1993 RU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 RF 1993 RU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 RF 1994 RU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 RF 1994 RU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 RF 1995 RU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 RF 1995 RU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 RF 1996 RU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 RF 1996 RU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1988 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1989 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1990 100/110 PS, 74/81 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1991 100/108 PS, 74/79 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1996 128 PS, 94 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1996 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1997 128 PS, 94 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1997 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1992 W 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1993 W 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1994 W 98/118 PS, 72/86,8 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1995 W 98/118 PS, 72/86,8 kw
- SUZUKI 750 GT 1973 52 PS, 38 kw
- SUZUKI 750 GT 1974 52 PS, 38 kw
- SUZUKI 1000 SV 2003 S 120 PS, 88 kw
- SUZUKI 1000 SV 2004 S 120 PS, 88 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 S 124 PS, 91 kw
- SUZUKI 1000 SV 2003 S2 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1000 SV 2004 S2 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 S2 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 SZ 124 PS, 91 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 SZ2 98 PS, 72 kw
Avis client