-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Chaine DID 530 VX3 116 Maillons Acier Maillon à Riveter
Livré chez vous à partir du
lundi 25 novembre 2024
lundi 25 novembre 2024
Chaîne de transmission la marque DID modèle VX3 au PAS de 530, Longueur 116 maillons de couleurs extérieur ACIER et intérieur ACIER. Livrée ouverte avec Maillon à Riveter.
DID530VX3STEEL116
Description
DID est le fabricant d#39;eacute;quipement d#39;origine de nombreuses marques japonaises et europeacute;ennes. Preacute;sents en compeacute;tition Course et tout terrain, le monde entier fait confiance agrave; DID.nbsp;
nbsp;
Le deacute;veloppement du successeur du 520VX eacute;prouveacute; est eacute;galement baseacute; sur l#39;expeacute;rience DIDnbsp; en MotoGP et reacute;pond aux exigences les plus eacute;leveacute;es gracirc;ce agrave; l#39;utilisation des maiilons en X breveteacute;s.
nbsp;
- Dureacute;e de vie plus longue et frottement reacute;duit gracirc;ce aux anneaux en X breveteacute;s
- Gracirc;ce agrave; la technologie de transmission de puissance directe, le conducteur obtient une reacute;ponse d#39;acceacute;leacute;ration incroyable en acceptant l#39;acceacute;leacute;rateur
- Cela est ducirc; agrave; la technologie de pointe pour augmenter la reacute;sistance de la chaicirc;ne
CARACTERISTIQUES
PAS: 530
Bague d#39;eacute;tancheacute;iteacute;: X-ring
Fabricant: DID
Type: VX3
Chaicirc;ne ouverte
Maillon exteacute;rieur de couleur: Acier
Maillon inteacute;rieur couleur: Acier
Reacute;sistance agrave; la tractionnbsp;(kg) : 4524 Kg
Indice de course: 3500
Maillon standard: Maillon agrave; Riveter
nbsp;
Caractéristiques techniques :
Type : VX3
PAS : 530
Couleur : Acier
Type de fermeture : Attache maillon à sertir creux
Couleur - Plaques intérieures : Acier
Couleur - Plaques extérieures : Acier
Type de joint torique : X-ring
Longueur (maillons) : 116
Joint : X-Ring
Maillon : A River
Modèles compatibles
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1993 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1993 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1994 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1994 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1995 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1995 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1996 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 1000 CB SUPER FOUR 1996 F 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CB 2008 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2009 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2010 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2011 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2012 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2013 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2014 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2015 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2016 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2008 RA 125 PS, 92 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 A 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 A 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 SA 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 SA 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 SUA 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 SUA 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 UA 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 UA 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 750 GSX 1998 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 1999 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2000 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2001 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2002 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2003 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2004 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2005 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 750 GSX 2006 F 92 PS, 68 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 1997 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 1998 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 1999 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 2000 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 2001 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 2002 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER 2003 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2006 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2006 A 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2006 S 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2006 SA 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2002 106 PS, 78 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2003 106 PS, 78 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2004 106 PS, 78 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2005 106 PS, 78 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2006 106 PS, 78 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2007 106 PS, 78 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2002 U1 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2003 U1 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2004 U1 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1400 GSX 2005 U1 98 PS, 72 kw
Avis client