-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Chaine RK 428 XSO 126 Maillons Acier Maillon à Clipser
Livré chez vous à partir du
mercredi 27 novembre 2024
mercredi 27 novembre 2024
Chaîne de transmission de la marque RK modèle XSO au PAS de 428, Longueur 126 maillons de couleurs extérieur Acier et intérieur Acier. Livrée ouverte avec Attache Rapide.
RK428XSO126
Description
RK est le principal fabriquant de chaicirc;ne de transmission pour motos au Japon. Depuis plus de 40 ans, RK fournit des eacute;quipements d#39;origine agrave; tous les fabricants de motos japonais renommeacute;s.
En course aussi RK est les premier choix de nombreuses eacute;quipes MotoGP ou Motocross
Il s#39;agit d#39;une forme ameacute;lioreacute;e des chaicirc;nes agrave; joint torique. En raison de la forme speacute;ciale des anneaux en X, la chaicirc;ne est scelleacute;e agrave; quatre points d#39;eacute;tancheacute;iteacute;, le lubrifiant ne peut pas s#39;eacute;chapper. L#39;anneau en X sert eacute;galement de reacute;servoir de lubrifiant suppleacute;mentaire. La dureacute;e de vie de la chaicirc;ne est prolongeacute;e d#39;environ 30%. Cette technologie a eacute;teacute; deacute;veloppeacute;e chez RK pour creacute;er la chaicirc;ne XW-Ring.
nbsp;
- Chaicirc;ne X-ring
- Quatre points d#39;eacute;tancheacute;iteacute;
- Le lubrifiant ne peut pas s#39;eacute;chapper
- La dureacute;e de vie est augmenteacute;e de 30% par rapport agrave; la chaicirc;ne agrave; joint torique
- Le deacute;veloppement ulteacute;rieur des anneaux X est les anneaux XW
nbsp;
CARACTERISTIQUES
PAS: 428
Bague d#39;eacute;tancheacute;iteacute;: Bague XW
Fabricant: RK
Type: XSO
Chaicirc;ne ouverte
Reacute;sistance agrave; la traction (kg):nbsp; 2600 kg
Maillon exteacute;rieur de couleur: Acier
Maillon inteacute;rieur couleur: Acier
Maillon standard: Attache Rapide
nbsp;
Caractéristiques techniques :
Type : XSO
PAS : 428, 428
Couleur : Acier
Type de fermeture : Attache rapide
Couleur - Plaques intérieures : Acier
Couleur - Plaques extérieures : Acier
Type de chaîne : Ouvert
Type de joint torique : XW-ring
Longueur (maillons) : 126
Joint : XW-Ring
Maillon : A Clipser
Modèles compatibles
- MASH 125 BLACK SEVEN 2017 i.e. 12,2 PS, 9 kw
- MASH 125 BLACK SEVEN 2018 i.e. 12,2 PS, 9 kw
- MASH 125 BLACK SEVEN 2019 i.e. 11,6 PS, 8,5 kw
- MASH 125 BLACK SEVEN 2020 i.e. 11,6 PS, 8,5 kw
- MASH 125 BROWN EDITION 2019 i.e. 11,6 PS, 8,5 kw
- MASH 125 BROWN EDITION 2020 i.e. 11,6 PS, 8,5 kw
- MASH 125 SEVENTY 2021 i.e. 11 PS, 8,2 kw
- MASH 125 SEVENTY 2022 i.e. 11 PS, 8,2 kw
- MASH 125 SEVENTY 2023 i.e. 11 PS, 8,2 kw
- LEXMOTO 125 TEMPEST 2018 9,7 PS, 7,2 kw
- LEXMOTO 125 TEMPEST 2019 9,7 PS, 7,2 kw
- LEXMOTO 125 TEMPEST 2020 9,7 PS, 7,2 kw
- LEXMOTO 125 TEMPEST 2021 9,7 PS, 7,2 kw
- LEXMOTO 125 TEMPEST 2020 GT 9,7 PS, 7,2 kw
- KYMCO 125 PULSAR 2002 M2 11,6 PS, 8,5 kw
- KYMCO 125 PULSAR 2003 M2 11,6 PS, 8,5 kw
- KYMCO 125 PULSAR 2004 M2 11,6 PS, 8,5 kw
- KYMCO 125 STRYKER OFF ROAD 2000 10,9 PS, 8 kw
- KYMCO 125 STRYKER ON ROAD 2000 10,9 PS, 8 kw
- KSR-MOTO 125 CODE 2014 11,1 PS, 8,2 kw
- KSR-MOTO 125 CODE 2015 11,1 PS, 8,2 kw
- KSR-MOTO 125 CODE 2016 11,1 PS, 8,2 kw
- KSR-MOTO 125 CODE 2017 i.e 10,9 PS, 8 kw
- KSR-MOTO 125 CODE 2018 i.e 10,9 PS, 8 kw
- KEEWAY 125 RKV 2012 11,1 PS, 8,2 kw
- KEEWAY 125 RKV 2013 11,1 PS, 8,2 kw
- KEEWAY 125 RKV 2014 11,1 PS, 8,2 kw
- KEEWAY 125 RKV 2015 11,1 PS, 8,2 kw
- KEEWAY 125 RKV 2016 11,1 PS, 8,2 kw
- KEEWAY 125 RKV 2017 11,1 PS, 8,2 kw
- KEEWAY 125 RKV 2017 II i.e. 10,9 PS, 8 kw
- KEEWAY 125 RKV 2018 II i.e. 10,9 PS, 8 kw
- KEEWAY 125 RKV 2019 II i.e. 10,9 PS, 8 kw
- KEEWAY 125 RKV 2020 II i.e. 10,9 PS, 8 kw
- KEEWAY 125 RKV 2021 II i.e. 10,9 PS, 8 kw
- KEEWAY 125 RKV 2022 II i.e. 10,9 PS, 8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1991 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1991 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1992 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1992 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1993 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1993 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1994 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1994 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1995 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1995 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1996 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1996 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1997 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1997 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1998 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1998 B 15 PS, 11 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1999 B 6,5 PS, 4,8 kw
- KAWASAKI 125 KMX 1999 B 15 PS, 11 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE I 1997 2V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE I 1998 2V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II 1997 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II 1998 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II DE LUXE 1999 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II CLASSIC 1999 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II 1999 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II DE LUXE 2000 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II CLASSIC 2000 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II 2000 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II DE LUXE 2001 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GA CRUISE II CLASSIC 2001 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GF SPEED 1998 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GF SPEED 1999 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GF SPEED 2000 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- HYOSUNG 125 GF SPEED 2001 4V 14,3 PS, 10,5 kw
- DAELIM 125 VC ADVANCE 1996 15 PS, 11 kw
- DAELIM 125 VC ADVANCE 1996 12 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS 1997 12,2 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS 1998 12,2 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS EVOLUTION 1999 12,2 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS EVOLUTION 2000 12,2 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS EVOLUTION 2001 12,2 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS EVOLUTION 2002 12,2 PS, 9 kw
- DAELIM 125 VS EVOLUTION 2003 12,2 PS, 9 kw
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2002 H 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2003 H 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2004 H 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2002 N 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2003 N 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 XT 2005 X 10 PS, 7,3 kw
- YAMAHA 125 XT 2006 X 10 PS, 7,3 kw
- MZ/MUZ 125 RT 2000 15 PS, 11 kw
- MZ/MUZ 125 RT 2001 15 PS, 11 kw
- MZ/MUZ 125 RT CLASSIC 2001 15 PS, 11 kw
- MZ/MUZ 125 RT 2002 15 PS, 11 kw
- MZ/MUZ 125 RT CLASSIC 2002 15 PS, 11 kw
- MZ/MUZ 125 RT 2003 15 PS, 11 kw
- SYM 125 HUSKY 1996 11 PS, 8 kw
- SYM 125 HUSKY 1997 11 PS, 8 kw
- SYM 125 HUSKY 1998 11 PS, 8 kw
- SYM 125 HUSKY 1999 11 PS, 8 kw
- SYM 125 HUSKY 2000 11 PS, 8 kw
- SYM 125 HUSKY 2001 11 PS, 8 kw
- SYM 125 HUSKY 2002 11 PS, 8 kw
Produits complémentaires
Avis client