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- Marques
Chaine RK 420 MXZ 132 Maillons Acier Maillon à Clipser
Livré chez vous à partir du
mercredi 27 novembre 2024
mercredi 27 novembre 2024
Chaîne de transmission de la marque RK modèle MXZ au PAS de 420, Longueur 132 maillons de couleurs extérieur Acier et intérieur Acier. Livrée ouverte avec Attache Rapide.
RK420MXZ132
Description
RK est le principal fabriquant de chaicirc;ne de transmission pour motos au Japon. Depuis plus de 40 ans, RK fournit des eacute;quipements d#39;origine agrave; tous les fabricants de motos japonais renommeacute;s.
En course aussi RK est les premier choix de nombreuses eacute;quipes MotoGP ou Motocross
Conccedil;u pour le supermotard et le motocross, la chaicirc;ne de course haute performance est le reacute;sultat d#39;alliages meacute;talliques innovants et des derniegrave;res technologies de fabrication.nbsp;
nbsp;
Les chaicirc;nes MSX ont une construction en acier allieacute; au chrome avec rouleaux et bagues sans soudure, ainsi que eacute;crousnbsp; surdimensionneacute;es speacute;cialement trempeacute; pour une stabiliteacute; accrue.
nbsp;
Les chaicirc;nes moto de compeacute;tition haute performance 420 MXZ sont parmi les plus solides de leur cateacute;gorie et on un excellent rapport qualiteacute; prix par rapport agrave; toutes les chaicirc;nes de course MX dans le monde !nbsp;
nbsp;
CARACTERISTIQUES
PAS: 420
Bague d#39;eacute;tancheacute;iteacute;: Pas de bague d#39;eacute;tancheacute;iteacute;
Fabricant: RK
Type: MXZ
Chaicirc;ne ouverte
Reacute;sistance agrave; la traction (kg):nbsp; 2250 kg
Maillon exteacute;rieur de couleur: Acier
Maillon inteacute;rieur couleur: Acier
Maillon standard: Attache Rapide
Caractéristiques techniques :
Type : MXZ
PAS : 420
Couleur : Acier
Type de fermeture : Attache rapide
Couleur - Plaques intérieures : Acier
Couleur - Plaques extérieures : Acier
Type de chaîne : Ouvert
Type de joint torique : Non O-ring
Longueur (maillons) : 132
Joint : Sans Joint
Maillon : A Clipser
Modèles compatibles
- BETA 50 RR MOTARD 2003 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2003 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2004 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2004 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2005 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2005 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2005
- BETA 50 RR ENDURO 2006 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2006
- BETA 50 RR MOTARD 2006 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2006 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD RACING 2007 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2007 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO RACING 2007 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2007 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD RACING 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO RACING 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2009 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2009 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR ENDURO RACING 2009 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2009 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2009 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR ENDURO RACING 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2011 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2011 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2011 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO RACING 2011 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2011 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2011 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2012 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2012 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2012 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO FACTORY 2012 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2012 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2012 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2013 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2013 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2013 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2013 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO FACTORY 2013 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2013 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2014 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO FACTORY 2014 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2014 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2014 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2014 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2014 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD STANDARD 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO SPORT 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD SPORT 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO FACTORY 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2015 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO SPORT 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD SPORT 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO FACTORY 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO RACING 2016 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO SPORT 2017 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD TRACK 2017 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2017 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD 2017 1,5 PS, 1,1 kw
- BETA 50 RR MOTARD SPORT 2017 1,5 PS, 1,1 kw
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