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Bobine d Allumage OEM Kymco Bet et Win/DinkMaxxer/MXU 250/300 2000-
lundi 25 novembre 2024
Bobine d Allumage OEM, issue du fabriquant d'équipement d'origine de la marque de moto indiquée. Piece moto de qualité, livrée chez vous ou en point relais.
La bobine d allumage est une pièce moto essentielle du système d'allumage de votre moto. C'est elle qui fournit l'étincelle qui déclenche le processus complet d'allumage. Les bobine d allumage avec ou sans module électronique intégré (CDI) sont mises au point spécialement pour chaque véhicule
Bobine d allumage de type d'origine
Le principe de fonctionnement est essentiellement le même pour tous les types de bobine d allumage, qu'il s'agisse de la bobine classique de type canette ou d'un système de rail de bobine. L'appareil contient deux enroulements de fil de cuivre et un noyau de fer laminé. Les fils de cuivre sont isolés pour éviter les courts-circuits. Le courant de batterie alimenté par l'enroulement primaire produit un champ magnétique dont la force est encore augmentée par le noyau de fer. Lorsque ce circuit est ouvert, le champ magnétique s'effondre, induisant une impulsion de haute tension dans la bobine secondaire.
Caractéristiques
- Bobine d allumage
- Pour remettre à neuf l’allumage de votre moto
- Se monte en lieu et place de la bobine d’origine
- Livrée seule
- KYMCO 125 DINK BET & WIN 2000 11,4 PS, 8,4 kw
- KYMCO 125 DINK BET & WIN 2001 11,4 PS, 8,4 kw
- KYMCO 125 DINK BET & WIN 2002 11,4 PS, 8,4 kw
- KYMCO 125 DINK BET & WIN 2003 11,4 PS, 8,4 kw
- KYMCO 125 DINK BET & WIN 2004 11,4 PS, 8,4 kw
- KYMCO 250 BET & WIN 2005
- KYMCO 250 DINK BET & WIN 2000 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 DINK BET & WIN 2001 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 DINK BET & WIN 2002 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 DINK BET & WIN 2003 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 DINK BET & WIN 2004 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2005 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2006 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2004 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2005 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2006 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2007 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2011 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2011 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2012 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2012 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2013 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2014 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2015 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2016 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2017 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2005 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2006 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2006 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2007 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2007 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2011 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2012 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2013 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2014 17,3 PS, 12,7 kw
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- KYMCO 250 MXU ONROAD 2012 R 17,7 PS, 13 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2012 R 17,7 PS, 13 kw
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- KYMCO 450 MAXXER OFFROAD SPORT 2015 i 4X2 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 450 MAXXER OFFROAD SPORT 2015 i 4X2 30 PS, 22 kw
- KYMCO 450 MAXXER OFFROAD SPORT 2016 i 4X2 30 PS, 22 kw
- KYMCO 450 MAXXER OFFROAD SPORT 2016 i 4X2 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 450 MAXXER OFFROAD SPORT 2017 i 4X2 30 PS, 22 kw
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Publié le 11/09/2022 à 12:10 (Date de commande : 14/06/2022)5très bien livraison rapide et conforme à non attentes nous recommandons