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Joint Tendeur Chaine Distribution Torique 2.5X22MM JMP Kawasaki 250/1300 79-89
mercredi 27 novembre 2024
Joint de tendeur de distribution Moto de la marque JMP, torique, dimensions 2.5x22mm . Piece moto de type origine livrée chez vous ou en point relais.
Reconditionnez votre moteur en toute confiance, puisque chaque joint est conçu pour une grande durabilité et un ajustement précis
Avec ce Joint de tendeur de chaine de distribution OEM, vous disposez d'une piece moto de qualité équivalente à la pièce d'origine.
REMPLACEMENT JOINT MOTEUR MOTO
Dans la vie de chaque moto, il arrive un moment où vous devez raccrocher votre casque et effectuer un certain entretien pour que votre machine continue de fonctionner au mieu.. Le remplacement des joints motos usées protège vos composants moteur en créant et en maintenant des joints étanches qui maintiennent les pièces mobiles propres.
Nos Conseils pour le remplacement de vos joints moteurs moto :
- Vérifiez l'orientation lors du remplacement des joints du moteur, prenez toujours un moment pour regarder l'orientation de l'ancien joint afin que le nouveau joint entre correctement. Les joints à l'envers peuvent sembler correct mais sont vulnérables au. fuites et peuvent provoquer une usure inégale.
- Enlevez l'ancien joint moto : Retirez autant que possible l'ancien joint moto à la main. Vous constaterez peut-être que cela se pose assez facilement, mais il vaut mieu. être prêt à utiliser un peu d'huile de coude. Évitez d'utiliser des outils métalliques pour gratter l'ancien joint. Les outils tranchants peuvent abimer les surfaces.
- Préparez vos surfaces : Avant d'installer le nouveau joint moto, les surfaces de contact doivent être propres et e.emptes de bavures ou d'entailles dans le métal. Les surfaces de contact endommagées peuvent être lissées avec une pierre à huile ; les composants gravement endommagés doivent être remplacés.
- Consultez le manuel du fabriquant : le fabriquant du moteur de votre moto a des recommandations spécifiques concernant les huiles, les produits d'étanchéités ou les additifs nécessaires pour installer avec succès vos nouveau. joints. Le manuel du constructeur est également votre source pour les spécifications du moteur.
- La qualité compte : comme pour tout projet, commencer avec les bons outils et des pièces de rechanges de qualité vous mets sur la bonne voie du succès.
- KAWASAKI 250 KL 1980 A 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 KL 1981 A 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 KL 1982 A 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 KL 1983 A 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 KLX 1979 A 21,3 PS, 15,7 kw
- KAWASAKI 250 KLX 1980 A 21,3 PS, 15,7 kw
- KAWASAKI 250 Z 1981 A 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 250 Z 1982 A 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 250 Z 1980 C 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z 1981 C 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z 1982 C 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z LTD 1981 G 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z LTD 1982 G 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z LTD 1983 G 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z LTD 1984 G 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z 1981 J 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 250 Z 1982 J 17 PS, 13 kw
- KAWASAKI 400 Z 1974 D 33 PS, 24,2 kw
- KAWASAKI 400 Z 1975 D 33 PS, 24,2 kw
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- KAWASAKI 400 Z 1981 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1982 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1983 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
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- KAWASAKI 500 Z 1980 B 50 PS, 37 kw
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- KAWASAKI 1000 Z 1977 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1978 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1979 A 85 PS, 63 kw
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- KAWASAKI 1000 Z 1980 MK2 94 PS, 69 kw
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- KAWASAKI 1000 Z 1980 ST 97 PS, 71 kw
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- KAWASAKI 1000 Z1R 1979 D 90 PS, 66 kw
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