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- Marques
Plaquettes de frein EBC Carbone Scooter - SFAC181
lundi 25 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque EBC Brakes de type SFA-C. Garniture au carbone pour utilisation routière plus intense. Piece moto au rapport qualité/prix idéal pour scooters.
Plaquettes de frein EBC Brakes™ au carbone SFAC pour scooter
Composé organique de carbone à haute durabilité, offrant une meilleure performance des plaquettes de frein et une plus longue durée de vie pour les scooters moyens à lourds. Fabriquées au Royaume-Uni en utilisant 30% de poids de poudre de cuivre avec des granulés de carbone.
- conviennent à tous les disques de frein
- pas d'endommagement du disque de frein
- durée de vie plus longue grâce aux granulés de carbone
- effet de freinage efficace et régulier grâce à l'utilisation de poudre de cuivre
- homologation TÜV
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
EBC Brakes ™ est une marque active dans sa production de produits.
Fort d’une capacité de recherche et de développement notamment sur les matériaux de frictions et de freinage, EBC produits des plaquettes de frein moto de haut niveau qualitatif.
Une fois étudié, chaque composant EBC Brakes est soumis à des tests de conformité et d’homologation notamment ECE R90 pour garantir en permanence une haute qualité de ses produits de sécurité.
Chaque lot de plaquettes de frein fabriqué chez EBC Brakes est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests destructifs, des tests de densité, des tests sonar et ultrasoniques, des tests de compressibilité et des tests de niveau de friction pour garantir que chaque lot qui quitte l’usine est parfait.
Dans des tests indépendants réguliers, les produits de frein EBC et EFI ne sont pas seulement conformes, mais dépassent les pièces du fabricant OEM (pièce origine constructeur).
EBC Brakes collabore étroitement avec TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH pour les essais de freinage sur les motos et les voitures et possède la plus grande liste de numéros ABE pour les freins de motos et d'automobiles en Europe.
EBC Brakes est également engagé dans une démarche visant à limiter les impacts de sa production dans une démarche environnementale.
- MBK 125 XQ THUNDER 2001 11,8 PS, 8,7 kw
- MBK 125 XQ THUNDER 2002 11,8 PS, 8,7 kw
- MBK 125 XQ THUNDER 2003 11,8 PS, 8,7 kw
- MBK 125 YP SKYLINER 1998 R 11,4 PS, 8,4 kw
- MBK 125 YP SKYLINER 1999 R 11,4 PS, 8,4 kw
- GILERA 500 NEXUS 2004 39,5 PS, 29 kw
- GILERA 500 NEXUS 2005 39,5 PS, 29 kw
- GILERA 500 NEXUS 2006 39,5 PS, 29 kw
- GILERA 500 NEXUS 2007 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2007 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2008 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2008 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2009 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2009 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2010 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2010 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2011 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2011 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2012 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2012 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2013 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2013 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 500 NEXUS 2014 38 PS, 28 kw
- GILERA 500 NEXUS 2014 32,6 PS, 24 kw
- GILERA 800 GP 2007 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2007 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2008 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2008 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2009 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2009 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2010 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2010 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2011 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2011 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2012 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2012 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2013 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2013 34 PS, 25 kw
- GILERA 800 GP 2014 75 PS, 55 kw
- GILERA 800 GP 2014 34 PS, 25 kw
- YAMAHA 125 XQ MAXSTER 2001 11,8 PS, 8,7 kw
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- YAMAHA 125 YP MAJESTY 1998 R 11,4 PS, 8,4 kw
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- PIAGGIO 400 BEVERLY 2006 i.e. 33,3 PS, 24,5 kw
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- PIAGGIO 500 X9 STREET 2007 i.e. 39 PS, 28,5 kw
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