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- Marques
Plaquettes de frein EBC Scooter Métal Fritté Double H - SFA275HH
lundi 25 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque EBC Brakes de type SFA-HH. Garniture double H en métal fritté pour utilisation routière intense. Piece moto au rapport qualité/prix idéal pour scooters.
Plaquettes de frein EBC Brakes™ frittées SFA HH Scooter
Ces plaquettes frittées pour scooter, fabriquées aux États-Unis, sontd'une excellente durabilité et offrent une puissance de freinage de haute performance de grade HH pour un freinage parfait - sur sol mouillé ou sec. Les plaquettes HH sont destinées au marché des scooters plus rapides et plus lourds et fonctionnent parfairtement avec les disques de frein en acier inoxydable.
- technologie de pointe en métal fritté pour grand scooters
- longue durée de vie grâce à la composition du matériau
- production de haute qualité, fabrication aux États-Unis
- cœfficient de friciton élevé qualité HH
- adaptées aux vitesses élevées
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
EBC Brakes ™ est une marque active dans sa production de produits.
Fort d’une capacité de recherche et de développement notamment sur les matériaux de frictions et de freinage, EBC produits des plaquettes de frein moto de haut niveau qualitatif.
Une fois étudié, chaque composant EBC Brakes est soumis à des tests de conformité et d’homologation notamment ECE R90 pour garantir en permanence une haute qualité de ses produits de sécurité.
Chaque lot de plaquettes de frein fabriqué chez EBC Brakes est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests destructifs, des tests de densité, des tests sonar et ultrasoniques, des tests de compressibilité et des tests de niveau de friction pour garantir que chaque lot qui quitte l’usine est parfait.
Dans des tests indépendants réguliers, les produits de frein EBC et EFI ne sont pas seulement conformes, mais dépassent les pièces du fabricant OEM (pièce origine constructeur).
EBC Brakes collabore étroitement avec TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH pour les essais de freinage sur les motos et les voitures et possède la plus grande liste de numéros ABE pour les freins de motos et d'automobiles en Europe.
EBC Brakes est également engagé dans une démarche visant à limiter les impacts de sa production dans une démarche environnementale.
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2003 H 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 TW TRAILWAY 2003 N 12 PS, 8,7 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX BUSINESS 2011 RA 14,1 PS, 10,4 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2011 RA 14,1 PS, 10,4 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2012 RA 14,1 PS, 10,4 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX BUSINESS 2012 RA 14,1 PS, 10,4 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2013 RA 14,1 PS, 10,4 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX BUSINESS 2013 RA 14,1 PS, 10,4 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2014 RA 14,3 PS, 10,55 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2015 RA 14,3 PS, 10,55 kw
- YAMAHA 125 YP IRON MAX 2016 RA 14,3 PS, 10,55 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2016 RA 14,3 PS, 10,55 kw
- YAMAHA 125 YP X-MAX 2017 RA 14,3 PS, 10,55 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2007 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2008 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2009 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2010 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2011 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2012 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2013 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2014 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2015 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 VP X-CITY 2016 21,2 PS, 15,6 kw
- YAMAHA 250 XG TRICKER 2005 19 PS, 14 kw
- YAMAHA 250 XG TRICKER 2006 19 PS, 14 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 1998 20 PS, 14,7 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 1999 20 PS, 14,7 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2000 21 PS, 15,5 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2001 21 PS, 15,5 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2002 21 PS, 15,5 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2003 21 PS, 15,5 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2001 A 21 PS, 15,5 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2002 A 21 PS, 15,5 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 2003 A 21,7 PS, 16 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 1998 DX 20 PS, 14,7 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 1999 DX 20 PS, 14,7 kw
- YAMAHA 250 YP MAJESTY 1999 DXA 20 PS, 14,7 kw
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- YAMAHA 250 YP X-MAX 2006 R 20 PS, 14,8 kw
- YAMAHA 250 YP X-MAX 2007 R 20 PS, 14,8 kw
- YAMAHA 250 YP X-MAX 2008 R 20 PS, 14,8 kw
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- YAMAHA 250 YP X-MAX 2009 R 20 PS, 14,8 kw
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- YAMAHA 250 YP X-MAX 2012 R 20,4 PS, 15 kw
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- YAMAHA 250 YP X-MAX 2013 R 20,4 PS, 15 kw
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- YAMAHA 250 YP X-MAX 2012 RA 20,4 PS, 15 kw
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- YAMAHA 250 YP X-MAX 2014 RA 20,4 PS, 15 kw
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- YAMAHA 400 YP X-MAX 2014 R 31,5 PS, 23 kw
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- BENELLI 900 TORNADO TRE 2004 RS 143 PS, 105 kw
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- BENELLI 1130 TNT CAFE RACER 2005 137 PS, 101 kw
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- BENELLI 1130 TNT CAFE RACER 2005 98 PS, 72 kw
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- BENELLI 1130 TNT SPORT 2005 137 PS, 101 kw
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