Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Carbone/SCR Racing - MCB858SCR

Plaquettes de frein TRW : SCR – SITER-CARBO/SCR, RS

• uniquement pour un usage professionnel, non homologuées ABE
• adaptation thermique nécessaire
• longue durée de vie sans durcissement
• préférées pour les circuits de freinage extrêmes ou les courses d'endurance

ATTENTION : Plaquettes de frein non homologuées pour la route!

Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?

• Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
• Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif 
• Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance, 

En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone. 

Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.

  Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES

Entretien de vos plaquettes de frein Moto : 

Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer. 

Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.