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- Marques
Plaquettes de frein TRW Organiques Standard - MCB79
mercredi 27 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type ALLROUND ORGANIC, NRS. Piece moto à garniture ABE polyvalente et éprouvée avec une durée de vie élevée.
Plaquettes de frein TRW : Multi-Usage – ORGAIQUES, RS
- composé éprouvé, utilisation polyvalente
- plaques d'appui peintes en noir
- technologie RS brevetée
- bonne durée de vie et compatibilité avec les disques
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- KAWASAKI 250 KH 1976 B 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 250 KH 1977 B 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 250 KH 1978 B 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 250 KH 1979 B 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 250 KH 1980 B 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 350 S2 MACH 2 1973 A 41 PS, 30 kw
- KAWASAKI 400 KH 1976 A 36 PS, 26 kw
- KAWASAKI 400 KH 1977 A 36 PS, 26 kw
- KAWASAKI 400 KH 1978 A 36 PS, 26 kw
- KAWASAKI 400 S3 MACH 2 1974 40 PS, 29 kw
- KAWASAKI 400 S3 MACH 2 1975 A 40 PS, 29 kw
- KAWASAKI 400 Z CUSTOM 1979 G 36/27 PS, 26/20 kw
- KAWASAKI 500 H1 1974 E 58 PS, 42,6 kw
- KAWASAKI 500 H1 1975 F 58 PS, 42,6 kw
- KAWASAKI 500 KH 1976 A 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 KH 1977 A 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1977 B 67/48 PS, 49/35 kw
- KAWASAKI 650 Z 1978 B 67/48 PS, 49/35 kw
- KAWASAKI 650 Z 1979 B 67/48 PS, 49/35 kw
- KAWASAKI 650 Z 1980 B 67/48 PS, 49/35 kw
- KAWASAKI 650 Z 1978 C 67/50 PS, 49/37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1979 C 67/50 PS, 49/37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1980 C 67/50 PS, 49/37 kw
- KAWASAKI 750 Z TWIN 1976 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 750 Z TWIN 1977 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 750 Z TWIN 1978 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 900 Z 1976 A 81 PS, 60 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1977 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1978 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1979 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1979 MK2 94 PS, 69 kw
- KAWASAKI 1000 Z1R 1978 D 90 PS, 66 kw
- KAWASAKI 1000 Z1R 1979 D 90 PS, 66 kw
- KAWASAKI 1000 Z1R 1980 D 90 PS, 66 kw