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- Marques
Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Street SV - MCB780SV
mercredi 27 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type SV SINTER STREET. Piece moto haute performance pour la route. Garniture ABE pour motos "haute performance", routières exigeantes et motos custom.
Plaquettes de frein TRW : SV – SITER STREET
- pour les motos hautes performances, les motos de touring sophistiquées et les customs
- combinaison de freinage idéale entre l'essieu avant et l'essieu arrière
- courte période de rodage
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- DERBI 50 GPR RACING 2010 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 GPR RACING 2011 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 GPR RACING 2012 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 125 GP1 RACING 2008 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GP1 RACING 2009 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GP1 RACING 2010 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GP1 RACING 2011 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR NUDE 2005 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2005 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR NUDE 2006 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2006 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR NUDE 2007 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2007 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2008 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2009 2T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2009 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2010 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2011 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2012 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2013 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2014 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2015 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 125 GPR RACING 2016 4T 15 PS, 11 kw
- DERBI 250 GP1 RACING 2008 i.e. 22 PS, 15,6 kw
- DERBI 250 GP1 RACING 2009 i.e. 22 PS, 15,6 kw
- DERBI 250 GP1 RACING 2010 i.e. 22 PS, 15,6 kw
- MOTORHISPANIA 50 KN2 2013
- MOTORHISPANIA 50 RX 2009 R
- MOTORHISPANIA 50 RX 2010 R
- MOTORHISPANIA 50 RX 2011 R
- MOTORHISPANIA 50 RX 2012 R
- MOTORHISPANIA 50 RX 2013 R 2 PS, 1,5 kw
- MOTORHISPANIA 50 RX 2014 R 2 PS, 1,5 kw
- MOTORHISPANIA 125 KN1 2012 AC 12 PS, 8,8 kw
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- MOTORHISPANIA 125 KN1 2009 LC 15 PS, 11 kw
- MOTORHISPANIA 125 KN1 2010 LC 15 PS, 11 kw
- MOTORHISPANIA 125 KN1 2011 LC 15 PS, 11 kw
- MOTORHISPANIA 125 KN1 2012 LC 15 PS, 11 kw
- MOTORHISPANIA 125 KN1 2013 LC 15 PS, 11 kw
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- MOTORHISPANIA 125 MH7 2008 AC 13 PS, 9,6 kw
- MOTORHISPANIA 125 MH7 2009 AC 13 PS, 9,6 kw
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- MOTORHISPANIA 125 MH7 2012 AC 13 PS, 9,6 kw
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- MOTORHISPANIA 125 MH7 2008 LC 15 PS, 11 kw
- MOTORHISPANIA 125 MH7 2009 LC 15 PS, 11 kw
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