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- Marques
Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Offroad - MCB723SI
mercredi 27 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type SI SINTER OFFROAD. Garniture de premier choix pour professionnels MX. Piece moto Off Road aux performances exceptionnelles.
Plaquettes de frein TRW : SI – SITER OFFROAD
- résistance élevée du matériau pour des conditions extrêmes
- très bonne durabilité même dans le sable et la boue
- conçues pour le Moto Cross, l'Enduro, le Quad/ATV
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- BOMBARDIER 330 OUTLANDER 2004 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 330 OUTLANDER 2005 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2003 18,3 PS, 13,5 kw
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- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2004 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER MAX 2004 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2005 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER MAX 2005 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER MAX 2006 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2006 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2004 XT 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2005 XT 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 400 OUTLANDER 2006 XT 18,3 PS, 13,5 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER MAX 2003 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER 2004 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER MAX 2004 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER MAX 2005 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER 2005 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER 2004 XL 19,5 PS, 14,3 kw
- BOMBARDIER 500 TRAXTER 2005 XL 19,5 PS, 14,3 kw
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- BOMBARDIER 500 TRAXTER 2005 XT 19,5 PS, 14,3 kw
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- BOMBARDIER 650 DS 2002 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2002 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2003 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2003 48/19 PS, 35/14 kw
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- BOMBARDIER 650 QUEST 2004 16/42 PS, 11,6/31 kw
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- CAN-AM 800 OUTLANDER MAX LIMITED 2011 R 71 PS, 52,2 kw
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