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- Marques
Plaquettes de frein TRW Hautes Performances Piste - MCB643TRQ
vendredi 4 octobre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type TRQ SINTER TRACK. Piece moto de course à garniture RACING en métal fritté, dotée de performances exceptionnelles.
Plaquettes de frein TRW : TRQ - Plaquettes en métal fritté revêtues
Ces plaquettes de frein récemment développées par TRW sont dotées d'un nouveau composé et succèdent aux plaquettes SRQ qui ont fait leurs preuves, avec une amélioration significative de leurs caractéristiques.
Elles doivent être classées comme des plaquettes de course, mais avec la nouvelle norme ECE R90, elles peuvent également être homologuées pour la route (conformité à vérifier en fonction de la législation en vigueur dans chaque pays).
Ces plaquettes sont donc particulièrement adaptées à l'accélération sur circuit, les plaquettes TRQ sont supérieures aux SRT.
- puissance de freinage plus élevée grâce à un coefficient de friction plus élevé et plus stable (par rapport aux SRQ).
- réponse plus directe grâce à une morsure initiale optimisée.
- usure des plaquettes et des disques considérablement réduite
- approuvées pour une utilisation sur route avec ECE R90
- maintien ferme des plaquettes par le système RS.
- rodage facililté pour des performances optimales
- grâce au processus de frittage innovant, très haute résistance thermique
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- KAWASAKI 400 ZRX 1998 E 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZRX 1999 E 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1991 L 65/26 PS, 48/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1992 L 65/26 PS, 48/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1993 L 65/26 PS, 48/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1994 L 65/34/26 PS, 48/25/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1995 L 65/34/26 PS, 48/25/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1996 L 65/34/26 PS, 48/25/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1997 L 65/34/26 PS, 48/25/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1998 L 65/34/26 PS, 48/25/19 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1999 L 65/34/26 PS, 48/25/19 kw