-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Plaquettes de frein TRW Organiques Standard - MCB578
mercredi 27 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type ALLROUND ORGANIC, NRS. Piece moto à garniture ABE polyvalente et éprouvée avec une durée de vie élevée.
Plaquettes de frein TRW : Multi-Usage – ORGAIQUES, RS
- composé éprouvé, utilisation polyvalente
- plaques d'appui peintes en noir
- technologie RS brevetée
- bonne durée de vie et compatibilité avec les disques
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- MALAGUTI 25 F12 PHANTOM 1997 AC DT 1,4 PS, 1 kw
- MALAGUTI 25 F12 PHANTOM 1998 AC DT 1,4 PS, 1 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 1994 SL 2,9 PS, 2,1 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 1995 SL 2,9 PS, 2,1 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 1996 SL 2,9 PS, 2,1 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 1997 SL 2,9 PS, 2,1 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 1998 SL 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 1999 SL 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 CENTRO 2000 SL 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 CR1 CROSSER 1996 2,7 PS, 2 kw
- MALAGUTI 50 CR1 CROSSER 1997 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 CR1 CROSSER 1998 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 CR1 CROSSER 1999 2,7 PS, 2 kw
- MALAGUTI 50 CR1 CROSSER 2000 2,7 PS, 2 kw
- MALAGUTI 50 CR1 CROSSER 2001 2,7 PS, 2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1994 AC DT 3 PS, 2,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1995 AC DT 3 PS, 2,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1996 AC DT 3 PS, 2,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1997 AC DT 3 PS, 2,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1998 AC DT 3 PS, 2,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1999 AC DT 3,7 PS, 2,7 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 2000 AC DT 3,7 PS, 2,7 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1996 LC DT 4,3 PS, 3,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1997 LC DT 4,3 PS, 3,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1998 LC DT 4,3 PS, 3,2 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 1999 LC DT 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 F12 PHANTOM 2000 LC DT 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 1998 LC DD 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 1999 LC DD 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 2000 LC DD 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 1997 LC DT 4,6 PS, 3,4 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 1998 LC DT 4,6 PS, 3,4 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 1999 LC DT 3,8 PS, 2,8 kw
- MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 2000 LC DT 3,8 PS, 2,8 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1995 FL DT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1996 FL DT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1997 FL DT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1998 FL DT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1999 FL DT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1995 FL TT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1996 FL TT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1997 FL TT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1998 FL TT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1999 FL TT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 25 FREE 1995 TT 1,4 PS, 1 kw
- PIAGGIO 50 FREE 1995 FL DT 4 PS, 3 kw
- PIAGGIO 50 FREE 1996 FL DT 4 PS, 3 kw
- PIAGGIO 50 FREE 1997 FL DT 4 PS, 3 kw
- PIAGGIO 50 FREE 1998 FL DT 4 PS, 3 kw
- PIAGGIO 50 FREE 1999 FL DT 4 PS, 3 kw
- PIAGGIO 50 FREE 2000 FL DT 4 PS, 3 kw
- PIAGGIO 50 FREE 2001 FL DT 4 PS, 3 kw
- SIMSON 50 SPERBER 1999 5,1 PS, 3,75 kw
- SIMSON 50 SPERBER 2000 5,1 PS, 3,75 kw
- SIMSON 50 SPERBER 2001 5,1 PS, 3,75 kw
- SIMSON 50 SPERBER 2002 5,1 PS, 3,75 kw
- SIMSON 125 SCHIKRA 1998 15 PS, 11 kw
- SIMSON 125 SCHIKRA 1999 15 PS, 11 kw
- SIMSON 125 SCHIKRA 2000 15 PS, 11 kw
- SIMSON 125 SCHIKRA SPORT 2000 15 PS, 11 kw
- APRILIA 50 AF1 PROJECT 108 1988
- APRILIA 50 AF1 1989
- APRILIA 50 AF1 FUTURA 1990
- APRILIA 50 AF1 FUTURA 1991
- APRILIA 50 AF1 FUTURA 1992