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- Marques
Plaquettes de frein TRW Organiques Standard - MCB55
jeudi 28 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type ALLROUND ORGANIC, NRS. Piece moto à garniture ABE polyvalente et éprouvée avec une durée de vie élevée.
Plaquettes de frein TRW : Multi-Usage – ORGAIQUES, RS
- composé éprouvé, utilisation polyvalente
- plaques d'appui peintes en noir
- technologie RS brevetée
- bonne durée de vie et compatibilité avec les disques
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- HONDA 250 CB EURO 1978 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB EURO 1978 N 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB EURO 1979 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB EURO 1979 N 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB EURO 1980 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB EURO 1980 N 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB EURO 1981 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB EURO 1981 N 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB EURO 1982 ND 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB EURO 1982 ND 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB EURO 1983 ND 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB EURO 1983 ND 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB 1980 RS 26 PS, 19 kw
- HONDA 250 CB 1980 RS 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB 1981 RS 26 PS, 19 kw
- HONDA 250 CB 1981 RS 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB 1982 RSZ 26 PS, 19 kw
- HONDA 250 CB 1982 RSZ 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB 1983 RSZ 26 PS, 19 kw
- HONDA 250 CB 1983 RSZ 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CB 1984 RSZ 26 PS, 19 kw
- HONDA 250 CB 1984 RSZ 17 PS, 13 kw
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- HONDA 250 CB TWIN 1977 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB TWIN 1978 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB TWIN 1978 T 17 PS, 13 kw
- HONDA 250 CM CUSTOM 1981 T
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- HONDA 400 CB 1977 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB 1977 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CB 1978 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB 1978 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CM 1980 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CM 1980 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CM 1981 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CM 1981 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CM CUSTOM 1982 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CM CUSTOM 1982 T 27 PS, 20 kw
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- HONDA 400 CM CUSTOM 1983 T 27 PS, 20 kw
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- HONDA 650 CB 1979 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CB 1980 63 PS, 46 kw
- HONDA 650 CB 1980 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CB 1981 63 PS, 46 kw
- HONDA 650 CB 1981 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CB 1982 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CB 1982 63 PS, 46 kw
- HONDA 650 CB CUSTOM 1980 C 63 PS, 46 kw
- HONDA 650 CB CUSTOM 1980 C 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CB CUSTOM 1981 C 63 PS, 46 kw
- HONDA 650 CB CUSTOM 1981 C 50 PS, 37 kw
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- HONDA 750 CB CUSTOM 1982 C 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB CUSTOM 1983 C 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB 1978 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1978 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB 1979 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB 1980 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB 1981 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 750 CB 1982 K 77 PS, 57 kw
- HONDA 250 CB 250 TTWIN 1977 27 PS, 20 kw
- HONDA 250 CB 250 TTWIN 1977 17 PS, 13 kw
- HONDA 650 CB 650 1981 50 PS, 37 kw