Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Scooter - MCB534SRM
Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Scooter - MCB534SRM
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Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Scooter - MCB534SRM

Livré chez vous à partir du
vendredi 8 novembre 2024

Plaquettes de frein de la marque TRW, de type SRM SINTER SCOOTER. Garniture ABE aux performances de freinage confortable. Piece moto au rapport qualité/prix parfait pour les Maxi-Scooters > 125 cc.

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Réf : MCB534SRM
28,42 €
Expédié sous 3 à 7 jours

MCB534SRM
Description

Plaquettes de frein TRW : SRM – SITER SCOOTER

  • spécialement développée pour les grands scooters
  • bonne contrôlabilité tout en ayant une performance de freinage
  • sans période de rodage spéciale
  • freinage confortable et grande durabilité

Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?

  • Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
  • Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif 
  • Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance, 

En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone. 

Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.

wink  Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES

Entretien de vos plaquettes de frein Moto 

Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer. 

Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.  

 

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