-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embrayage
- Vilebrequin
-
Carburation
-
-
-
- Boite de Vitesse
- Distribution
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint de Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Pompe à Huile
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Plaquettes de frein TRW Métal Fritté Street SH - MCB512SH
jeudi 28 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque TRW, de type SH SINTER STREET. Piece moto haute performance pour la route. Garniture ABE pour motos haute performance, routières exigeantes et motos custom.
Plaquettes de frein TRW : SH – SITER STREET
- pour les motos hautes performances, les motos de touring sophistiquées et les customs
- combinaison de freinage idéale entre l'essieu avant et l'essieu arrière
- courte période de rodage
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- HONDA 250 NSR 1987 R 45 PS, 33 kw
- HONDA 400 NS 1985 R 72 PS, 53 kw
- HONDA 400 NS 1986 R 72 PS, 53 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1982 E 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1982 E 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1983 E 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1983 E 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1984 E 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1984 E 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1985 E 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1985 E 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1986 E 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CX EURO SPORTS 1986 E 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 CX TURBO 1982 TC 82 PS, 60 kw
- HONDA 500 FT 1982 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 FT 1982 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 FT 1983 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 FT 1983 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1984 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1985 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1986 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1987 F 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1984 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1985 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1986 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 500 VF INTERCEPTOR 1987 F2 71 PS, 52 kw
- HONDA 600 CBR 1987 F 85 PS, 63 kw
- HONDA 600 CBR 1987 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1988 F 85 PS, 63 kw
- HONDA 600 CBR 1988 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1989 F 93 PS, 68 kw
- HONDA 600 CBR 1989 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 600 CBR 1990 F 93 PS, 68 kw
- HONDA 600 CBR 1990 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CX EURO 1983 E 64 PS, 47 kw
- HONDA 650 CX EURO 1983 E 50 PS, 37 kw
- HONDA 650 CX TURBO 1983 T 100 PS, 74 kw
- HONDA 650 CX TURBO 1984 T 100 PS, 74 kw
- HONDA 650 CX TURBO 1985 T 100 PS, 74 kw
- HONDA 750 CB BOL D´OR 1982 F 79 PS, 58 kw
- HONDA 750 CB BOL D´OR 1982 F2 79 PS, 58 kw
- HONDA 750 CBX 1984 F 91 PS, 67 kw
- HONDA 750 CBX 1985 F 91 PS, 67 kw
- HONDA 750 CBX 1986 F 91 PS, 67 kw
- HONDA 750 VF INTERCEPTOR V45 1983 F 90 PS, 66 kw
- HONDA 750 VF INTERCEPTOR V45 1984 F 90 PS, 66 kw
- HONDA 750 VFR 1986 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 750 VFR 1987 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CB BOL D´OR 1981 F 95 PS, 70 kw
- HONDA 900 CB BOL D´OR 1982 F 95 PS, 70 kw
- HONDA 900 CB BOL D´OR 1983 F 95 PS, 70 kw
- HONDA 900 CB BOL D´OR 1981 F2 95 PS, 70 kw
- HONDA 900 CB BOL D´OR 1982 F2 95 PS, 70 kw
- HONDA 900 CB BOL D´OR 1983 F2 95 PS, 70 kw
- HONDA 1000 CBR 1987 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBR 1988 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBX PRO LINK 1981 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBX PRO LINK 1982 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 CBX PRO LINK 1983 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 VF INTERCEPTOR 1984 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 VF INTERCEPTOR 1985 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 1000 VF BOL D´OR 1985 F2 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 CB BOL D´OR 1983 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 CB BOL D´OR 1984 F 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 CB 1981 R 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 CB 1982 R 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 CB 1983 R 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 GL GOLDWING 1982 83 PS, 61 kw
- HONDA 1100 GL GOLDWING 1983 83 PS, 61 kw
- HONDA 1100 GL GOLDWING 1982 D 83 PS, 61 kw
- HONDA 1100 GL GOLDWING 1983 D 83 PS, 61 kw
- HONDA 1100 VF MAGNA V65 1983 C 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 VF MAGNA V65 1984 C 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 VF MAGNA V65 1985 C 100 PS, 74 kw
- HONDA 1100 VF MAGNA V65 1986 C 100 PS, 74 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1984 A 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1985 A 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1986 A 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1984 D 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1985 D 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1986 D 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1987 D 94 PS, 69 kw
- HONDA 1200 GL GOLDWING 1988 D 94 PS, 69 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1988 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1989 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1990 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1991 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1992 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1993 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1994 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1995 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1996 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING ASPENCADE 1997 A 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1991 SE 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1992 SE 100 PS, 74 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1993 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1994 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1995 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1996 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1997 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1998 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 1999 SE 98 PS, 72 kw
- HONDA 1500 GL GOLDWING 2000 SE 98 PS, 72 kw