Plaquettes de frein EBC Semi Métal - FA436V

Plaquettes de frein EBC Brakes™ métalliques semi-frittée (Serie V)

Cette plaquette de frein semi-frittée combine les plus hautes qualités d'une plaquette de frein organique avec l'endurance d'une plaquette de frein équivalente frittée. Conçue pour le marché des motos lourdes de type cruiser/streetbike en tant que plaquette de frein de remplacement. Peut remplacer les plaquettes frittées et organiques.

Les plaquettes de frein métalliques semi-frittées EBC standard (série V) sont des plaquettes de frein en aramide organique avec une teneur en cuivre de 30 % pour les cruisers, les grosses cylindrées et les motos de touring.

Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également totalement exemptes d'amiante.

Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une force de freinage élevée sur une large plage de températures. Cette force de freinage élevée entraîne une usure minimale de la garniture de frein et du disque de frein. Les plaquettes de frein métalliques semi-frittées standard EBC (série V) sont testées par le TÜV et sont homologuées ABE !

Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?

• Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
• Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif 
• Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance, 

En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone. 

Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.

  Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES

Entretien de vos plaquettes de frein Moto : 

Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer. 

Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.  

EBC Brakes ™ est une marque active dans sa production de produits.

Fort d’une capacité de recherche et de développement notamment sur les matériaux de frictions et de freinage, EBC produits des plaquettes de frein moto de haut niveau qualitatif.

Une fois étudié, chaque composant  EBC Brakes est soumis à des tests de conformité et d’homologation notamment ECE R90 pour garantir en permanence une haute qualité de ses produits de sécurité.

Chaque lot de plaquettes de frein fabriqué chez EBC Brakes est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests destructifs, des tests de densité, des tests sonar et ultrasoniques, des tests de compressibilité et des tests de niveau de friction pour garantir que chaque lot qui quitte l’usine est parfait.

Dans des tests indépendants réguliers, les produits de frein EBC et EFI ne sont pas seulement conformes, mais dépassent les pièces du fabricant OEM (pièce origine constructeur).

EBC Brakes collabore étroitement avec TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH pour les essais de freinage sur les motos et les voitures et possède la plus grande liste de numéros ABE pour les freins de motos et d'automobiles en Europe.

EBC Brakes est également engagé dans une démarche visant à limiter les impacts de sa production dans une démarche environnementale.