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- Marques
Plaquettes de frein EBC Carbone Offroad - FA135TT
lundi 25 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque EBC Brakes de type FA-TT. Garnitures au carbone offroad spéciales refroidissement du système de freinage dans les applications sportives MX, enduro et Quad.
Plaquettes de frein EBC Brakes™ Tout Terrain Carbone X ou TT
Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation sur ou hors route. Elles sont créées à partir de carbone hybride imprégné pour offrir une durée de vie moyenne et une température du disque frein inférieure lors du freinage.
e durant pas plus longtemps qu'une plaquette en cuivre fritté, ces plaquettes présentent toutefois l'avantage unique de générer et de transférer moins de chaleur. Lorsque vous roulez hors route dans des conditions sèches et rapides, cette caractéristique est un avantage majeur. L'utilisation d'une plaquette à base de carbone, comme la plaquette X ou TT, permet d'éviter que cette chaleur n'atteigne le système hydraulique de la moto.
Pour les conditions de boue, de sable ou d'humidité nécessitant une durée de vie plus longue, utilisez notre gamme frittée
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
EBC Brakes ™ est une marque active dans sa production de produits.
Fort d’une capacité de recherche et de développement notamment sur les matériaux de frictions et de freinage, EBC produits des plaquettes de frein moto de haut niveau qualitatif.
Une fois étudié, chaque composant EBC Brakes est soumis à des tests de conformité et d’homologation notamment ECE R90 pour garantir en permanence une haute qualité de ses produits de sécurité.
Chaque lot de plaquettes de frein fabriqué chez EBC Brakes est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests destructifs, des tests de densité, des tests sonar et ultrasoniques, des tests de compressibilité et des tests de niveau de friction pour garantir que chaque lot qui quitte l’usine est parfait.
Dans des tests indépendants réguliers, les produits de frein EBC et EFI ne sont pas seulement conformes, mais dépassent les pièces du fabricant OEM (pièce origine constructeur).
EBC Brakes collabore étroitement avec TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH pour les essais de freinage sur les motos et les voitures et possède la plus grande liste de numéros ABE pour les freins de motos et d'automobiles en Europe.
EBC Brakes est également engagé dans une démarche visant à limiter les impacts de sa production dans une démarche environnementale.
- KAWASAKI 125 KLX 2010 C 10,3 PS, 7,6 kw
- KAWASAKI 125 KLX 2011 C 10,3 PS, 7,6 kw
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- KAWASAKI 125 KLX 2013 C 10,3 PS, 7,6 kw
- KAWASAKI 125 KLX 2014 C 10,3 PS, 7,6 kw
- KAWASAKI 125 KLX 2015 C 10,3 PS, 7,6 kw
- KAWASAKI 125 KLX 2016 C 10,3 PS, 7,6 kw
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- KAWASAKI 125 KLX D-TRACKER 2011 D 10,3 PS, 7,6 kw
- KAWASAKI 125 KLX D-TRACKER 2012 D 10,3 PS, 7,6 kw
- KAWASAKI 125 KLX D-TRACKER 2013 D 10,3 PS, 7,6 kw
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- KAWASAKI 250 KLX 2010 S 22 PS, 16 kw
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- KAWASAKI 250 KLX 2013 S 22 PS, 16 kw
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- YAMAHA 700 YFM 2018 RS B
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- YAMAHA 700 YXR RHINO SPECIAL EDITION 2011 FI SEP
- YAMAHA 700 YXR RHINO SPECIAL EDITION 2008 FI SP
- YAMAHA 700 YXR RHINO SPECIAL EDITION 2012 FI SP
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- YAMAHA 700 YXR RHINO SPECIAL EDITION 2014 FI SP
- YAMAHA 700 YXR RHINO SPECIAL EDITION 2009 FI SP2
- YAMAHA 700 YXR RHINO SPECIAL EDITION 2010 FI SP2
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- YAMAHA 750 XTZ SUPER TENERE 1990 H 69 PS, 51 kw
- YAMAHA 750 XTZ SUPER TENERE 1991 H 69 PS, 51 kw
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- YAMAHA 750 XTZ SUPER TENERE 1990 N 50 PS, 37 kw
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- YAMAHA 750 XTZ 750 HSUPER TENERE 1989 69 PS, 51 kw
- YAMAHA 700 YFM SPECIAL EDITION 2024 R SE
- YAMAHA 450 YFZ SPECIAL EDITION 2024 R SE
- YAMAHA 450 YFZ 2024 R
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- CAN-AM 1000 COMMANDER 2012 85 PS, 63 kw
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- CAN-AM 900 RYKER RALLY EDITION 2024 82 PS, 61 kw
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- SMC/BAROSSA 170 MAGNA 2006 14 PS, 10 kw
- SMC/BAROSSA 170 SILVER HAWK 2006 R 14 PS, 10 kw
- SMC/BAROSSA 170 SILVER HAWK 2007 R 14 PS, 10 kw
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- SUZUKI 125 EN PURE SPORT 2004 2A 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kw
- SUZUKI 125 EN PURE SPORT 2005 2A 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kw
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- SUZUKI 125 EN PURE SPORT 2007 2A 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kw
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- SUZUKI 125 EN PURE SPORT 2005 HU 12,5/13,5 PS, 9,2/10 kw
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- SUZUKI 125 RM 1988 36 PS, 26 kw
- SUZUKI 125 RM 1989 36 PS, 26 kw
- SUZUKI 125 RM 1990 36 PS, 26 kw
- SUZUKI 125 RM 1991 38,5 PS, 28,3 kw
- SUZUKI 125 RM 1992 38,5 PS, 28,3 kw
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- SUZUKI 125 RM 1994 38,5 PS, 28,3 kw
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- SUZUKI 250 RM 1987
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- SUZUKI 250 RM 1994 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 250 RM 1995 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 250 RMX 1991 40 PS, 29,5 kw
- SUZUKI 250 RMX 1992 40 PS, 29,5 kw
- SUZUKI 250 RMX 1993 52 PS, 38 kw
- SUZUKI 250 RMX 1994 52 PS, 38 kw
- SUZUKI 250 RMX 1995 52 PS, 38 kw
- SUZUKI 300 LT-F KINGQUAD 2002 F
- SUZUKI 350 DR 1990 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 350 DR 1991 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 350 DR 1992 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 350 DR 1993 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 350 DR 1994 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 350 DR 1995 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 350 DR 1990 S 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 350 DR 1991 S 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 350 DR 1992 S 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 350 DR 1993 S 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 350 DR 1994 S 30 PS, 22 kw
- SUZUKI 350 DR 1994 SE 30 PS, 22 kw
- SUZUKI 350 DR 1995 SE 30 PS, 22 kw
- SUZUKI 350 DR 1996 SE 30 PS, 22 kw
- SUZUKI 350 DR 1997 SE 30 PS, 22 kw
- SUZUKI 350 DR 1998 SE 30 PS, 22 kw
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- SUZUKI 350 DR 1992 SH 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 350 DR 1993 SH 27 PS, 20 kw
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- SUZUKI 450 LT-R QUADRACER 2006 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 450 LT-R QUADRACER 2007 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 450 LT-R QUADRACER 2008 53 PS, 39 kw
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- SUZUKI 500 LT-F QUADMASTER 2000 F
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- SUZUKI 500 LT-F QUADMASTER 2002 F
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- AEON 400 CROSSLAND 2013 2WD 30/18,5 PS, 22/13,6 kw
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- AEON 400 CROSSLAND 2015 4WD 30/20,4 PS, 22/15 kw