-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
-
Carburation
- Boisseau Carburateur
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pièce Carburateur
- Pipes d'admission
- Pointeau carburateur
- Robinet d essence
- Starter
- Vis carburateur
- Embrayage
- Vilebrequin
-
Carburation
-
-
-
- Boite de Vitesse
- Distribution
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint de Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Pompe à Huile
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Ressort Fourche Moto YSS Progressif L. 410 - 6.5 - 9.5 N/mm - PR370I065-095S410X
jeudi 28 novembre 2024
Ressorts de fourche de la marque YSS de type progressifs pour les modèles de moto indiqués. Piece moto de qualité livrée par paire à votre domicile ou en point relais.
Ressorts de fourche à enroulement progressif de YSS dotés d'une conception plus serrée que les ressorts d'origine.
Les ressorts de fourche YSS sont fabriqués à partir d'acier à ressort au silicium de haute qualité. Cela permet de réduire l'épaisseur du tore, ce qui rend le ressort plus actif et plus mince, mais en même temps empêche efficacement la torsion du ressort. Afin de minimiser les bruits et d'améliorer le flux d'huile dans la fourche, les ressorts sont entièrement polis et rectifiés en haut et en bas. La livraison comprend 2 ressorts pour une conversion complète de la fourche.
Caractéristiques
- Type de ressort : Progressif
- Longueur : 410 mm
- Diamètre Extérieur (DE) : 37 mm
- Dureté K1 : 6.5 /mm
- Dureté K2 : 9.5 /mm
- Manufacturer : YSS
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1993 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER III 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER III 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER III 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2003 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 RS 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 RS 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 RS 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 RS 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2002 RS 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2003 RS 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT LAST EDITION 2004 RS 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 1999 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 1999 ST 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 ST 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2000 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2001 ST 103 PS, 76 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2002 ST 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2003 ST 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPRINT 2004 ST 120/98 PS, 88/72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 1999 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 1999 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2000 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2000 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2001 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2001 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 1999 SP 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 1999 SP 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2000 SP 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2000 SP 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2001 SP 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2001 SP 98 PS, 72 kw