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Paire joint spi de fourche de la marque Ariete. Dim. D.i. x D.e. x Hauteur (/totale) 38x50x10.5. Piece Moto de qualité origine, livrée à domicile ou en point relais.
Caractéristiques :
- Dimensions D.i. x D.e. x Hauteur (d'installation/totale): 38x50x10.5 mm
- Joints spis de fourche SAS cache poussieres
- 1 paire livrée (pour un côté de la fourche)
Changement de joint spi fourche moto :
Si un suintement d'huile apparait sur votre fourche moto, il est temps de changer ses joints spi. Il vous faudra démonter votre fourche, pour cela stabiliser la moto sur sa béquille centrale ou bien avec une béquille de stand avant.
Démontez roue, étriers, câbles et garde boue afin de pouvoir enlever la vis qui se trouve au dessous de chaque fourreau de fourche.
Effectuez ensuite la vidange de votre fourche puis dévisser et sortir le ressort. Retirez ensuite le cache poussière avec un tournevis plat en faisant attention de ne rien abimer.
Vous arriverez à votre joint spi fourche. Enlevez le joint spi grâce à un tournevis plat en faisant bien attention de ne rien abimer.
Vient ensuite le remontage avec une huile de fourche neuve. Pensez à utiliser un chiffon propre afin qu'aucun élément ne vienne s'incruster dans votre fourche.
- KAWASAKI 80 KX 1992 R
- KAWASAKI 80 KX 1993 R 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 80 KX 1994 R 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 80 KX 1995 R 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 80 KX 1996 R 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 80 KX 1997 R 26 PS, 19 kw
- KAWASAKI 125 KX 1980 A
- KAWASAKI 125 KX 1981 A
- KAWASAKI 250 KDX 1980 A
- KAWASAKI 250 KDX 1981 B
- KAWASAKI 250 KLR 1984 D 26/17 PS, 19/13 kw
- KAWASAKI 250 KX 1979 A
- KAWASAKI 250 KX 1980 A
- KAWASAKI 250 KX 1981 A
- KAWASAKI 400 KDX 1979 A 39 PS, 28,7 kw
- KAWASAKI 400 KDX 1980 A 39 PS, 28,7 kw
- KAWASAKI 420 KDX 1981 B
- KAWASAKI 420 KX 1980 A
- KAWASAKI 420 KX 1981 A
- KAWASAKI 450 KDX 1982 A 45 PS, 33,5 kw
- KAWASAKI 600 KLR 1984 A 42/27 PS, 31/20 kw
- KAWASAKI 600 KLR 1985 B 44/27 PS, 32/20 kw
- KAWASAKI 600 KLR 1986 B 44/27 PS, 32/20 kw
- KAWASAKI 600 KLR 1987 B 44/27 PS, 32/20 kw
- KAWASAKI 600 KLR 1988 B 44/27 PS, 32/20 kw
- KAWASAKI 600 KLR 1989 B 44/27 PS, 32/20 kw
- KAWASAKI 650 KL TENGAI 1989 B 42/27 PS, 31/20 kw
- KAWASAKI 650 KL TENGAI 1990 B 42/27 PS, 31/20 kw
- KAWASAKI 650 KL TENGAI 1991 B 42/27 PS, 31/20 kw
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- DUCATI 750 F1 1986 70 PS, 51,5 kw
- DUCATI 750 F1 1987 70 PS, 51,5 kw
- DUCATI 750 F1 1988 70 PS, 51,5 kw
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- DUCATI 750 GT 1972
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- DUCATI 750 S SPORT 1973 68 PS, 50 kw
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- DUCATI 750 SUPERSPORT 1974 SS 72 PS, 53 kw
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- DUCATI 750 SUPERSPORT 1977 SS 72 PS, 53 kw
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- DUCATI 860 GT 1975 60 PS, 44 kw
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- DUCATI 860 GTS 1977 65 PS, 48 kw
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- DUCATI 860 GTS 1979 65 PS, 48 kw
- DUCATI 900 SD DARMAH 1977 68 PS, 50 kw
- DUCATI 900 SD DARMAH 1978 68 PS, 50 kw
- DUCATI 900 SD DARMAH 1979 68 PS, 50 kw
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- MOTO GUZZI 1000 LE MANS 1989 CI 81 PS, 60 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1987 GT 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1988 GT 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1989 GT 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1990 GT 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1991 GT 71 PS, 52 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1992 GT 71 PS, 52 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1993 GT 71 PS, 52 kw
- MOTO GUZZI 1000 MILLE 1994 GT 71 PS, 52 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1978 I 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1979 I 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1980 I 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1981 I 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1982 I 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1983 I 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1984 II 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1985 II 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1986 II 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 SP 1987 II 67 PS, 49 kw
- MOTO GUZZI 1000 V 1978 G5 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 V 1979 G5 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 V 1980 G5 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 V 1981 G5 61 PS, 45 kw
- MOTO GUZZI 1000 V 1982 G5 61 PS, 45 kw
- SUZUKI 125 RM 1979 26 PS, 19,1 kw
- SUZUKI 125 RM 1980 27 PS, 19,9 kw
- SUZUKI 125 RM 1981 27 PS, 19,9 kw
- SUZUKI 125 RM 1982 27 PS, 19,9 kw
- SUZUKI 125 RM 1983
- SUZUKI 175 PE 1982 27,5 PS, 20,3 kw