Casques Moto
Equipement Cross
Froid - Pluie
-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Levier de Frein Type Origine Alu Moulé Poli Yamaha FS1G 50 /RD 200 75-80
Livré chez vous à partir du
mercredi 27 novembre 2024
mercredi 27 novembre 2024
Levier de Frein de type origine en aluminium coulé aspect poli. Pièce moto de qualité, livrée à domicile ou en point relais.
JMP-487
Description
Levier type origine coulé (moulé)
Nos leviers moulé type origine correspondent à la forme et à la fonction de la pièce d'origine.
Ils offrent un très bon rapport qualité-prix et une finition soignée.
Levier de frein standard de rechange type origine
- Levier de frein en aluminium coulé avec véritables bagues en bronze
- disponible en aspect alu poli uniquement
- Compatible avec les cocottes d'origine
Modèles compatibles
- YAMAHA 50 FS1 1977 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 FS1 1978 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 FS1 1977 DX 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 FS1 1978 DX 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 FS1G 1975 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 FS1G 1976 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 FS1G 1976 DX 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 125 RD 1978 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 125 RD 1979 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 125 RD 1976 DX 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 125 RD 1977 DX 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 200 RD 1978 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 200 RD 1979 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 200 RD 1980 17 PS, 13 kw
- YAMAHA 250 RD 1975 32/27 PS, 24/20 kw
- YAMAHA 250 RD 1976 30/27 PS, 22/20 kw
- YAMAHA 250 RD 1977 30 PS, 22 kw
- YAMAHA 250 RD 1977 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 250 RD 1978 30 PS, 22 kw
- YAMAHA 250 RD 1978 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 250 RD 1979 30 PS, 22 kw
- YAMAHA 250 RD 1979 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 350 RD 1975 39 PS, 28,5 kw
- YAMAHA 400 RD 1976 43 PS, 32 kw
- YAMAHA 400 RD 1977 43 PS, 32 kw
- YAMAHA 400 RD 1978 43 PS, 32 kw
- YAMAHA 400 RD 1979 43 PS, 32 kw
- YAMAHA 500 XS 1976 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 500 XS 1977 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 500 XS 1978 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 500 XS 1979 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 650 XS 1975 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 650 XS 1976 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 650 XS 1977 50 PS, 37 kw
- YAMAHA 650 XS 1978 50 PS, 37 kw
Avis client
Levier de Frein de type origine en aluminium coulé aspect poli. Pièce moto de qualité, livrée à domicile ou en point relais.