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- Marques
Joint Carter Huile OEM Triumph Daytona 750 /Thunderbird 900 Sport 92-04
mercredi 27 novembre 2024
Joint de carter d'huile moto issu du fabricant d'équipement d'origine des modèles indiqués. Piece moto de rechange d'origine TRIUMPH réf. T1230056 livrée à domicile ou en point relais.
Ce joint OEM se monte en lieu et place du joint d'origine de votre moto. Reconditionnez votre moteur en toute confiance, puisque chaque joint est conçu pour une grande durabilité et un ajustement précis
REMPLACEMENT JOINT MOTEUR MOTO
Dans la vie de chaque moto, il arrive un moment où vous devez raccrocher votre casque et effectuer un certain entretien pour que votre machine continue de fonctionner au mieux. Le remplacement des joints motos usées protège vos composants moteur en créant et en maintenant des joints étanches qui maintiennent les pièces mobiles propres.
Nos Conseils pour le remplacement de vos joints moteurs moto :
- Vérifiez l'orientation lors du remplacement des joints du moteur, prenez toujours un moment pour regarder l'orientation de l'ancien joint afin que le nouveau joint entre correctement. Les joints à l'envers peuvent sembler correct mais sont vulnérables aux fuites et peuvent provoquer une usure inégale.
- Enlevez l'ancien joint moto : Retirez autant que possible l'ancien joint moto à la main. Vous constaterez peut-être que cela se pose assez facilement, mais il vaut mieux être prêt à utiliser un peu d'huile de coude. Évitez d'utiliser des outils métalliques pour gratter l'ancien joint. Les outils tranchants peuvent abimer les surfaces.
- Préparez vos surfaces : Avant d'installer le nouveau joint moto, les surfaces de contact doivent être propres et exemptes de bavures ou d'entailles dans le métal. Les surfaces de contact endommagées peuvent être lissées avec une pierre à huile ; les composants gravement endommagés doivent être remplacés.
- Consultez le manuel du fabriquant : le fabriquant du moteur de votre moto a des recommandations spécifiques concernant les huiles, les produits d'étanchéités ou les additifs nécessaires pour installer avec succès vos nouveaux joints. Le manuel du constructeur est également votre source pour les spécifications du moteur.
- La qualité compte : comme pour tout projet, commencer avec les bons outils et des pièces de rechanges de qualité vous mets sur la bonne voie du succès.
- TRIUMPH 750 DAYTONA 1992 90 PS, 65,7 kw
- TRIUMPH 750 SPEED TRIPLE 1997 78 PS, 57 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1992 50 PS, 37 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1992 27 PS, 20 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1992 97 PS, 71 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1993 50 PS, 37 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1993 27 PS, 20 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1993 97 PS, 71 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1994 90 PS, 66 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1995 90 PS, 66 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1996 90 PS, 66 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1997 90 PS, 66 kw
- TRIUMPH 750 TRIDENT 1998 90 PS, 66 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 1996 67 PS, 49 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 1997 67 PS, 49 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 1998 67 PS, 49 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 1999 34 PS, 25 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 1999 69 PS, 51 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 2000 69 PS, 51 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 2000 34 PS, 25 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 2001 34 PS, 25 kw
- TRIUMPH 900 ADVENTURER 2001 69 PS, 51 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1993 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER III 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER III 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER III 1996 98 PS, 72 kw
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- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE 1996 98 PS, 72 kw
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- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1996 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT SPORT 1997 96 PS, 71 kw
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- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1997 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT EXECUTIVE 1998 96 PS, 71 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1998 95 PS, 70 kw
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- TRIUMPH 900 SPRINT EXECUTIVE 1999 96 PS, 71 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT SPORT 1999 96 PS, 71 kw
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- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD 1996 68 PS, 50 kw
- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD 1996 70 PS, 52 kw
- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD 1997 68 PS, 50 kw
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- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD SPORT 1998 78 PS, 57 kw
- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD 1998 68 PS, 50 kw
- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD 1999 69 PS, 51 kw
- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD SPORT 1999 78 PS, 57 kw
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- TRIUMPH 900 THUNDERBIRD 2003 69/34 PS, 51/25 kw
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- TRIUMPH 900 TIGER 1994 85 PS, 63 kw
- TRIUMPH 900 TIGER 1995 85 PS, 63 kw
- TRIUMPH 900 TIGER 1996 83 PS, 61 kw
- TRIUMPH 900 TIGER 1996 85 PS, 63 kw
- TRIUMPH 900 TIGER 1997 83 PS, 61 kw
- TRIUMPH 900 TIGER 1998 83 PS, 61 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1992 100 PS, 74 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1993 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1996 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1997 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1998 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1992 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1993 98 PS, 72 kw
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- TRIUMPH 900 TROPHY 1995 98 PS, 72 kw
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- TRIUMPH 900 TROPHY 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1997 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1998 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1999 91 PS, 67 kw
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