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- Marques
Plaquettes de frein Standard Match Braking No. 8019252
mercredi 27 novembre 2024
Plaquettes de frein standard de la marque Match Braking. Pièce moto de rechange livrée à domicile ou en point relais.
Plaquettes de frein Match Braking organiques, standard
Fabriquées dans l'Union Européenne, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure, fabriquées en Europe
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Fabriquées à partir de fibres aramides, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- YAMAHA 125 TZR 1997 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 TZR 1998 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 TZR 1999 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 350 RD 1983 LC 27/50/59 PS, 20/37/43 kw
- YAMAHA 350 RD 1983 LC 46 PS, 34 kw
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- YAMAHA 500 RD 1984 LC 88 PS, 65 kw
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- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR 2002 62 PS, 45,4 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2000 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2001 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2002 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2003 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2004 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2005 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2006 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1100 XVS DRAG STAR CLASSIC 2007 A 62 PS, 45,5 kw
- YAMAHA 1200 FJ 1986 100 PS, 74 kw
- YAMAHA 1200 FJ 1987 100 PS, 74 kw
- YAMAHA 1200 FJ 1988 100 PS, 74 kw
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- YAMAHA 350 RD 350 LC 1983 27/50/59 PS, 20/37/43 kw
- YAMAHA 700 YFM GRIZZLY 2024 FWAD
- NORTON 600 ROTARY COMMANDER 1988 85 PS, 63,4 kw
- NORTON 600 ROTARY COMMANDER 1989 85 PS, 63,4 kw
- NORTON 600 ROTARY COMMANDER 1990 85 PS, 63,4 kw
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