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- Marques
Plaquettes de frein Standard Match Braking No. 8019294
jeudi 28 novembre 2024
Plaquettes de frein standard de la marque Match Braking. Pièce moto de rechange livrée à domicile ou en point relais.
Plaquettes de frein Match Braking organiques, standard
Fabriquées dans l'Union Européenne, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure, fabriquées en Europe
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Fabriquées à partir de fibres aramides, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- YAMAHA 250 TZ 1993
- YAMAHA 250 TZ 1994 84 PS, 62 kw
- YAMAHA 250 TZ 1995 85 PS, 62,5 kw
- YAMAHA 250 TZ 2003 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1989 R 100/120 PS, 74/88 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1990 R 100/120 PS, 74/88 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1991 R 100/120 PS, 74/88 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1992 R 100/120 PS, 74/88 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2003 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2003 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2003 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2004 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2004 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2004 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2005 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2005 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2005 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2006 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2006 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2006 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2007 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2007 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2007 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2008 S 98 PS, 72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2008 S 117 PS, 86 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2008 S 100 PS, 73 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2005 SF 113/98 PS, 83/72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2006 SF 113/98 PS, 83/72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2007 SF 113/98 PS, 83/72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2008 SF 113/98 PS, 83/72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2006 ST 113/98 PS, 83/72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2007 ST 113/98 PS, 83/72 kw
- MZ/MUZ 1000 1000 2008 ST 113/98 PS, 83/72 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1986 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1988 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1989 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1990 100/110 PS, 74/81 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1991 100/108 PS, 74/79 kw
- SUZUKI 750 GSX-R SPECIAL EDITION 1986 R 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1986 X 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 900 RF 1994 R 139/98 PS,102/72 kw
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