-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Plaquettes de frein Standard Match Braking No. 8019297
mercredi 27 novembre 2024
Plaquettes de frein standard de la marque Match Braking. Pièce moto de rechange livrée à domicile ou en point relais.
Plaquettes de frein Match Braking organiques, standard
Fabriquées dans l'Union Européenne, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure, fabriquées en Europe
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Fabriquées à partir de fibres aramides, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- KYMCO 250 GRAND DINK 2001 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2002 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2003 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2004 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2005 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 GRAND DINK 2006 19,7 PS, 14,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2004 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2005 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2006 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 KXR SPORT 2007 17 PS, 12,5 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2011 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2011 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER OFFROAD 2012 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2012 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2013 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2014 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2015 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2016 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MAXXER ONROAD 2017 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2005 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2006 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2006 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2007 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2007 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2008 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2009 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2010 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2011 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2012 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2013 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2014 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2015 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2016 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2017 17,3 PS, 12,7 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2006 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2007 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2007 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2008 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2008 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2009 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2009 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2010 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2010 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2011 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2011 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD 2012 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2012 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2013 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2014 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2015 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD SUPERMOTO 2015 20 PS, 14,6 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2016 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD SUPERMOTO 2016 20 PS, 14,6 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2017 20,3 PS, 14,9 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD SUPERMOTO 2017 20 PS, 14,6 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2018 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2018 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2019 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2019 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2020 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFROAD WIDE 2020 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2020 S 20,4 PS, 15 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2019 S T 21,8 PS, 16 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2020 S T 21,8 PS, 16 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2021 S T 21,8 PS, 16 kw
- KYMCO 300 MAXXER ONROAD 2022 S T 21,8 PS, 16 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFOAD 2022 T 21,8 PS, 16 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFOAD 2023 T 21,8 PS, 16 kw
- KYMCO 300 MAXXER OFFOAD 2024 T 21,8 PS, 16 kw
- SYM 125 CRUISYM 2018 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 CRUISYM 2019 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 CRUISYM 2020 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 CRUISYM ALPHA 2021 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 CRUISYM ALPHA 2022 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 CRUISYM ALPHA 2023 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 GTS EVO 2011 i.e. 13,2 PS, 9,7 kw
- SYM 125 GTS EVO 2012 i.e. 13,2 PS, 9,7 kw
- SYM 125 GTS EVO 2013 i.e. 13,2 PS, 9,7 kw
- SYM 125 GTS 2013 i.e. 13,2 PS, 9,7 kw
- SYM 125 GTS 2014 i.e. 13,2 PS, 9,7 kw
- SYM 125 GTS 2015 i.e. 13,2 PS, 9,7 kw
- SYM 125 GTS 2016 i.e. 15 PS, 11 kw
- SYM 125 GTS SPORT 2016 i.e. 15 PS, 11 kw
- SYM 125 GTS 2017 i.e. 15 PS, 11 kw
- SYM 125 GTS SPORT 2017 i.e. 15 PS, 11 kw
- SYM 125 GTS 2018 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 GTS 2019 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 GTS 2020 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 GTS SPORT 2020 i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 JOYMAX 2020 Z i.e. 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 125 JOYMAX 2021 Z i.e. + 14,3 PS, 10,5 kw
- SYM 250 GTS 2006 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 250 GTS 2007 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 250 GTS 2008 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 250 GTS 2009 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 250 GTS 2010 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 250 GTS 2009 i.e. 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 250 GTS 2010 i.e. 21,5 PS, 15,8 kw
- SYM 300 CRUISYM 2017 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 CRUISYM 2018 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 CRUISYM 2019 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 CRUISYM 2020 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 CRUISYM ALPHA 2021 i.e. 26 PS, 19,1 kw
- SYM 300 CRUISYM ALPHA 2022 i.e. 26 PS, 19,1 kw
- SYM 300 GTS (EVO) 2009 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw
- SYM 300 GTS (EVO) 2010 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw
- SYM 300 GTS (EVO) 2011 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw
- SYM 300 GTS (EVO) 2012 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw
- SYM 300 GTS (JOYMAX) 2013 i.e. 29 PS, 21,3 kw
- SYM 300 GTS (EVO) 2013 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw
- SYM 300 GTS 2014 i.e. 29 PS, 21,3 kw
- SYM 300 GTS 2015 i.e. 29 PS, 21,3 kw
- SYM 300 GTS (JOYMAX (SPORT) 2015 i.e. 29,5 PS, 21,7 kw
- SYM 300 GTS 2016 i.e. 29 PS, 21,3 kw
- SYM 300 GTS (JOYMAX (SPORT) 2016 i.e. 29,5 PS, 21,7 kw
- SYM 300 GTS 2016 i.e. 29,5 PS, 21,7 kw
- SYM 300 GTS SPORT 2017 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 GTS 2017 i.e. 29 PS, 21,3 kw
- SYM 300 GTS 2017 i.e. 29,5 PS, 21,7 kw
- SYM 300 GTS 2018 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 GTS SPORT 2018 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 GTS 2019 i.e. 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 JOYMAX 2019 Z 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 JOYMAX 2020 Z 27,3 PS, 20,1 kw
- SYM 300 JOYMAX 2021 Z+ 26 PS, 19 kw
- SYM 300 JOYMAX 2022 Z+ 26 PS, 19 kw
- SYM 300 JOYMAX 2023 Z+ 26 PS, 19 kw
- SYM 250 GTS 2007 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw
- SYM 250 GTS 2008 i.e. 23,4 PS, 17,2 kw