-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Plaquettes de Frein Moto Organiques TT Brembo - 07YA18TT
mercredi 20 novembre 2024
Paire de plaquettes de frein moto de la marque Brembo, de type offroad/route, organiques (en carbone-cŽramique).
Plaquettes de frein carbone cŽramique pour off-road & route
Convient aux motos off-road utilisŽes sur route ou en tout-terrain, donc un bon choix pour l'enduro ou le dual sport. MatŽriau sophistiquŽ et stable qui offre de bonnes performances aussi bien dans des conditions sches que mouillŽes.
Particulirement efficace dans les situations o l'adhŽrence est faible, pour s'arrter de manire fiable dans toutes les conditions.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, mŽtal frittŽ ou semi-mŽtal ?
- Organiques ("organic") : IdŽal pour une utilisation routire ville
- Semi-mŽtal "(semi sinter") : IdŽal pour une utilisation routire, ville et semi sportif
- MŽtal-frittŽ ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptŽes pour une conduite routire avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le mŽtal frittŽ de matire synthŽtique s'adresse ˆ un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, cŽramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein prŽconisŽes par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les diffŽrents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sŽcuritŽ de la moto qui se doit d'tre vŽrifiŽ rŽgulirement. VŽrifiez rŽgulirement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une Žtape plut™t simple ne nŽcessitant pas de grosses connaissances en mŽcanique. Vous pouvez rŽaliser cette Žtape vous-mme ou bien chez un professionnel de la moto.
Brembo offre une gamme complte de pices dŽtachŽes qui rŽpond aux exigences techniques de tous les types de moto: course, route, ville et tout-terrain.
Les systmes de freinage Brembo ont ŽtŽ choisis en premire monte par les constructeurs les plus rŽputŽs au monde.
BŽnŽficiez des succs, du savoir-faire et de lÕexpŽrience de Brembo en compŽtition comme dans vos trajets quotidiens ˆ moto ou en scooter.
Obtenez le maximum dans les conditions les plus extrmes : performances constantes, puissance de freinage ŽlevŽe, modularitŽ et rŽsistance aux plus hautes tempŽratures.
- YAMAHA 600 XT 1987 H 45 PS, 33 kw
- YAMAHA 600 XT 1988 H 45 PS, 33 kw
- YAMAHA 600 XT 1989 H 45 PS, 33 kw
- YAMAHA 600 XT 1990 H 45 PS, 33 kw
- YAMAHA 600 XT 1987 N 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 600 XT 1988 N 27 PS, 20 kw