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- Marques
Plaquettes de Frein Moto Sinter SA Avant Brembo - 07SU06SA
mardi 26 novembre 2024
Paire de plaquettes de frein moto de la marque Brembo, de type route, en mŽtal frittŽ pour freins avant.
Plaquettes de frein de route en métal fritté SA pour l'avant
Elles sont dotées d'un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant des performances de freinage améliorées dans toutes les conditions de fonctionnement.
Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour des performances optimales sur la route.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Brembo offre une gamme complète de pièces détachées qui répond aux exigences techniques de tous les types de moto: course, route, ville et tout-terrain.
Les systèmes de freinage Brembo ont été choisis en première monte par les constructeurs les plus réputés au monde.
Bénéficiez des succès, du savoir-faire et de l’expérience de Brembo en compétition comme dans vos trajets quotidiens à moto ou en scooter.
Obtenez le maximum dans les conditions les plus extrêmes : performances constantes, puissance de freinage élevée, modularité et résistance aux plus hautes températures.
- SUZUKI 500 RG GAMMA 1986 95 PS, 70 kw
- SUZUKI 500 RG GAMMA 1987 C 95 PS, 70 kw
- SUZUKI 500 RG GAMMA 1988 C 95 PS, 70 kw
- SUZUKI 500 RG GAMMA 1989 C 95 PS, 70 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1995 GL 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1996 GL 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1997 GL 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1995 GLU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1996 GLU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1997 GLU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1985 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1986 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1987 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1986 X 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1987 X 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1986 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1987 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1988 GLF 50 PS, 37 kw
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- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1986 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1987 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1988 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1989 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1990 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1991 GLP 50 PS, 37 kw
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- SUZUKI 800 VS INTRUDER 1995 GL 50 PS, 37 kw
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- SUZUKI 800 VS INTRUDER 1998 GL 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VS INTRUDER 1999 GL 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VS INTRUDER 2000 GL 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 1100 GSX 1984 EF 100 PS, 74 kw
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- SUZUKI 1100 GSX 1987 EF 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX 1984 ES 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX 1985 ES 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX 1986 ES 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX 1987 ES 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX-R 1986 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX-R 1987 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 1100 GSX-R 1988 100 PS, 74 kw
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- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1988 GLF 67 PS, 49 kw
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- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1988 GLP 67 PS, 49 kw
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