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- Marques
Plaquettes de Frein Moto Sinter SA Avant Brembo - 07SU22SA
mardi 26 novembre 2024
Paire de plaquettes de frein moto de la marque Brembo, de type route, en mŽtal frittŽ pour freins avant.
Plaquettes de frein de route en métal fritté SA pour l'avant
Elles sont dotées d'un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant des performances de freinage améliorées dans toutes les conditions de fonctionnement.
Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour des performances optimales sur la route.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Brembo offre une gamme complète de pièces détachées qui répond aux exigences techniques de tous les types de moto: course, route, ville et tout-terrain.
Les systèmes de freinage Brembo ont été choisis en première monte par les constructeurs les plus réputés au monde.
Bénéficiez des succès, du savoir-faire et de l’expérience de Brembo en compétition comme dans vos trajets quotidiens à moto ou en scooter.
Obtenez le maximum dans les conditions les plus extrêmes : performances constantes, puissance de freinage élevée, modularité et résistance aux plus hautes températures.
- YAMAHA 250 TZ 1993
- YAMAHA 250 TZ 1994 84 PS, 62 kw
- YAMAHA 250 TZ 1995 85 PS, 62,5 kw
- YAMAHA 250 TZ 2003 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1989 R 100/120 PS, 74/88 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1990 R 100/120 PS, 74/88 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1991 R 100/120 PS, 74/88 kw
- YAMAHA 750 FZR OW01 1992 R 100/120 PS, 74/88 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1988 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1989 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1990 100/110 PS, 74/81 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1991 100/108 PS, 74/79 kw
- SUZUKI 750 GSX-R SPECIAL EDITION 1986 R 100 PS, 74 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1992 W 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1993 W 100/112 PS, 74/82 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1994 W 98/118 PS, 72/86,8 kw
- SUZUKI 750 GSX-R 1995 W 98/118 PS, 72/86,8 kw
- SUZUKI 900 RF 1994 R 139/98 PS,102/72 kw
- SUZUKI 900 RF 1995 R 139/98 PS,102/72 kw
- SUZUKI 900 RF 1996 R 139/98 PS,102/72 kw
- SUZUKI 900 RF 1997 R 139/98 PS,102/72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1996 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1997 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1998 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1999 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2000 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1996 S 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1997 S 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1998 S 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1999 S 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2000 S 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1997 SA 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1998 SA 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 1999 SA 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSF BANDIT 2000 SA 98 PS, 72 kw