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- Marques
Plaquettes de Frein Moto Sinter SP Arrire Brembo - 07GR81SP
mercredi 27 novembre 2024
Paire de plaquettes de frein moto de la marque Brembo, de type route, en mŽtal frittŽ pour freins avant.
Plaquettes de frein de route SP frittées pour l'arrière (SP)
Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins arrière (SP) qui offre des performances de freinage améliorées dans toutes les conditions de fonctionnement.
Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour des performances optimales sur la route.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Brembo offre une gamme complète de pièces détachées qui répond aux exigences techniques de tous les types de moto: course, route, ville et tout-terrain.
Les systèmes de freinage Brembo ont été choisis en première monte par les constructeurs les plus réputés au monde.
Bénéficiez des succès, du savoir-faire et de l’expérience de Brembo en compétition comme dans vos trajets quotidiens à moto ou en scooter.
Obtenez le maximum dans les conditions les plus extrêmes : performances constantes, puissance de freinage élevée, modularité et résistance aux plus hautes températures.
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2011 R 17,7 PS, 13 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2012 R 17,7 PS, 13 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2012 R 17,7 PS, 13 kw
- KYMCO 250 MXU OFFROAD 2013 R 17,7 PS, 13 kw
- KYMCO 250 MXU ONROAD 2013 R 17,7 PS, 13 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2005 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU ONROAD 2005 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU ONROAD 2006 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2006 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU ONROAD 2007 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2007 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2008 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2009 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2010 19,3 PS, 14,2 kw
- KYMCO 300 MXU ONROAD 2010 R 20 PS, 14,5 kw
- KYMCO 300 MXU ONROAD 2011 R 20 PS, 14,5 kw
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- KYMCO 300 MXU ONROAD 2017 R 20 PS, 14,5 kw
- KYMCO 300 MXU ONROAD 2018 R 20,4 PS, 15 kw
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- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2020 T i 22,2 PS, 16,3 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2021 T i 22,2 PS, 16,3 kw
- KYMCO 300 MXU OFFROAD 2022 T i 22,2 PS, 16,3 kw
- KYMCO 500 MXU 2005 4X4 38 PS, 28 kw
- KYMCO 500 MXU 2006 4X4 38 PS, 28 kw
- KYMCO 500 MXU 2007 4X4 38 PS, 28 kw
- KYMCO 500 MXU 2008 4X4 38 PS, 28 kw
- KYMCO 500 MXU 2009 4X4 38 PS, 28 kw
- KYMCO 500 UXV 2010 i 4X4 32/20 PS, 23,5/14,7 kw
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- KAWASAKI 300 KVF BRUTE FORCE 2012 C 22 PS, 16 kw
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