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- Marques
Plaquettes de Frein Scooter Organiques Brembo - 07070
lundi 25 novembre 2024
Paire de plaquettes de frein moto de la marque Brembo, de type route, organiques (en carbone-cŽramique).
Plaquettes de frein de route organiques pour scooters
Une plaquette de frein organique pour scooter qui offre un rapport qualité/prix optimal.
Elle se distingue par sa longévité et son comportement optimal dans toutes les conditions, ce qui la rend idéale pour les scooters de ville, les scooters de loisir ou les scooters utilitaires.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Brembo offre une gamme complète de pièces détachées qui répond aux exigences techniques de tous les types de moto: course, route, ville et tout-terrain.
Les systèmes de freinage Brembo ont été choisis en première monte par les constructeurs les plus réputés au monde.
Bénéficiez des succès, du savoir-faire et de l’expérience de Brembo en compétition comme dans vos trajets quotidiens à moto ou en scooter.
Obtenez le maximum dans les conditions les plus extrêmes : performances constantes, puissance de freinage élevée, modularité et résistance aux plus hautes températures.
- YAMAHA 400 YFM KODIAK 2000 FWA 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 400 YFM KODIAK 2001 FWA 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 400 YFM KODIAK 2002 FWA 27 PS, 20 kw
- YAMAHA 450 YFM WOLVERINE 2006 FAS
- YAMAHA 450 YFM WOLVERINE SPECIAL EDITION 2007 FAS
- YAMAHA 450 YFM WOLVERINE 2007 FAS
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2010 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER 2010 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER 2011 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2011 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER 2012 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2012 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER 2013 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2013 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER 2014 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2014 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2010 XT 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2011 XT 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2012 XT 32 PS, 23,5 kw
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- CAN-AM 400 OUTLANDER MAX 2014 XT 32 PS, 23,5 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER 2011 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER MAX 2011 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER MAX 2012 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER 2012 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER 2010 XT 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER MAX 2010 XT 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER 2011 XT 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER MAX 2011 XT 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER MAX 2012 XT 40,4 PS, 29,7 kw
- CAN-AM 500 OUTLANDER 2012 XT 40,4 PS, 29,7 kw
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- CAN-AM 500 RENEGADE 2011 40,4 PS, 29,7 kw
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- CAN-AM 650 OUTLANDER MAX 2012 60 PS, 44,7 kw
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- CAN-AM 800 OUTLANDER MAX 2011 R 71 PS, 52,2 kw
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