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- Marques
Brembo présente l'étrier de frein *Stylema*, au design contemporain. Il semble être une petite "œuvre d'art" tout en répondant aux normes techniques les plus élevées. Le Brembo *Stylema* a une forme compacte, un poids remarquablement faible et pourtant des performances élevées.
Brembo présente l'étrier de frein *Stylema*, au design contemporain. Il semble être une petite "œuvre d'art" tout en répondant aux normes techniques les plus élevées. Le Brembo *Stylema* a une forme compacte, un poids remarquablement faible et pourtant des performances élevées.
Stylema® s'est amélioré par rapport aux étriers précédents en réduisant les espaces internes remplis de liquide de frein autour des pistons et des plaquettes. La réponse est ainsi accélérée. Environ sept pour cent du poids ont été réduits. La rigidité du système est augmentée de cinq millimètres grâce à des dimensions extérieures réduites, une hauteur réduite de l'étrier de frein et des vis de fixation plus courtes. Compte tenu de la modification de la disposition, celle-ci a été redéfinie dans tous les composants importants.
Les ponts extérieurs sont désormais plus directement reliés aux sièges des pistons. Stylema® refroidit extrêmement rapidement grâce à l'augmentation du flux d'air dans l'environnement direct des plaquettes, car les zones perméables autour des pistons ont été agrandies et une ouverture a été créée dans le pont central pour la sortie d'air.
Conception : L'idée de réduire les masses était à la base de la forme équilibrée. Chaque gramme excédentaire devait être remplacé. Les surfaces géométriques sont caractérisées par des lignes précises et importantes, similaires à celles des motos haut de gamme avec le nouvel étrier de frein Stylema®. Les deux nervures en relief sont des composants à la fois structurels et esthétiques qui donnent au produit un aspect dynamique et robuste et offrent un emplacement idéal pour le logo Brembo. Grâce aux deux arêtes de l'entrée d'air, qui constitue l'élément central de la nervure supérieure, le design de l'étrier de frein devient encore un peu plus agressif et racé.
Dénomination : Stylema® est l'association naturelle de Stilema (qui signifie en italien "éléments de style de l'auteur") et de Style. Le "style" qui se cache dans le produit est basé sur la vitesse, la performance, l'émotion pure et la technologie. Ils correspondent parfaitement au caractère des visionnaires du futur
- Diamètre du piston de frein : 30 mm
- Matériau : aluminium
- Liquide de frein : DOT 4
- Sans plaquettes de frein
Bon à savoir : En tant que pièces de rechange OEM, ces étriers de frein Brembo correspondent aux étriers de frein d'origine pour les véhicules désignés.
- DUCATI 1000 PANIGALE 2019 V4 R 221 PS, 162 kw
- DUCATI 1000 PANIGALE 2020 V4 R 221 PS, 162 kw
- DUCATI 1000 PANIGALE 2021 V4 R 221 PS, 162 kw
- DUCATI 1000 PANIGALE 2023 V4 R 218/237 PS, 160/174 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2018 V4 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE SPECIALE 2018 V4 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE SPECIALE 2019 V4 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2019 V4 214 PS, 158 kw
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- DUCATI 1100 PANIGALE 25 TH ANNIVERSARIO 916 2020 V4 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2021 V4 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 25 TH ANNIVERSARIO 916 2021 V4 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2022 V4 216 PS, 159 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2023 V4 216 PS, 159 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2018 V4 S 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE CORSE 2019 V4 S 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2019 V4 S 214 PS, 158 kw
- DUCATI 1100 PANIGALE 2020 V4 S 214 PS, 158 kw
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- DUCATI 1100 PANIGALE 2021 V4 S 214 PS, 158 kw
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- DUCATI 1100 STREETFIGHTER 2022 V4 208 PS, 153 kw
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- TRIUMPH 2460 ROCKET 2024 3 GT 167 PS, 123 kw