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Outillage Spécifique
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- Marques
Les batteries lithium-ion de JMT, de la haute technologie pour votre moto.
Batteries de la dernière génération reconnaissables au couvercle rouge du boîtier.
Entretoise (S)
La batterie est équipée d'une ou plusieurs entretoises, qui sont collées sous la batterie à l'aide de la bande adhésive fournie, afin que la batterie s'insère exactement dans le boîtier de la batterie.
Imperméable (W)
La batterie est complètement étanche et ne sera pas endommagée lorsque la moto sera nettoyée à haute pression.
Indicateur (I)
Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.
Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 voyants bleus s'allument, la batterie est entièrement chargée. Si seulement 2 DEL sont allumées, la batterie n'est qu'à moitié (médiane) chargée. Au plus tard lorsqu'une seule LED est encore allumée (faible), la batterie doit être chargée.
Le remplacement d'une batterie plomb-acide standard par une batterie lithium-ion JMT permet de gagner jusqu'à 5 kg de poids sans effort significatif.
Les avantages suivants parlent en faveur des batteries lithium-ion de JMT :
- environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb comparable
- un rapport coût/poids imbattable
- peut être installé dans n'importe quelle position, car il ne contient pas d'acide
- ne contient pas de métaux lourds
- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules par l'équilibreur
- charge rapide avec courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)
- autodécharge très faible (max. 5% par mois)
- même à haute température, les performances restent bonnes jusqu'à 60°C
- technologie sûre et longue durée de vie
Les batteries au plomb ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques,
alors que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité.
Pour cette raison, les versions au lithium des batteries JMT ne nécessitent qu'un tiers de la capacité d'une batterie au plomb comparable pour la même puissance de démarrage.
Un processeur intégré (" équilibreur ") assure également un état de charge uniforme de toutes les cellules.
Grâce à des adaptateurs, les dimensions des batteries lithium-ion correspondent aux dimensions des batteries plomb-acide d'origine.
Les connexions sont également identiques, c'est pourquoi la batterie peut être remplacée en quelques minutes sans autre réglage.
Veuillez noter que seuls les chargeurs appropriés peuvent être utilisés pour la recharge. Nous recommandons les chargeurs JMP.
Pour connaître les courants de charge maximums recommandés, veuillez vous référer aux données techniques ci-dessous.
Il ne faut en aucun cas utiliser des chargeurs qui tentent de désulfater des batteries profondément déchargées en dessous de 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.
La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit jamais être dépassée.
Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.
Technologie
Les batteries lithium-ion JMT utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode et utilisent le procédé lithium-polymère pour leur fabrication.
Par conséquent, ils ne peuvent pas s'enflammer ou exploser pendant le fonctionnement normal.
La technologie et le processus de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les piles au lithium.
- Batterie lithium-ion 12 V sans entretien
- Courant de charge recommandé 4 A
- Courant de charge maximal pour la charge rapide 36 A
Comparable en dimensions et en connexions avec :
Yuasa ° du fabricant.
Tension | : 12v |
Capacité | : 8 Ah (10 Std) |
Capacité | : 96 Wh |
Type | : Lithium Sans entretien |
Activé | : Oui |
Le fabricant a demandé la DPA | : 480 A |
orme d´essai des fabricants | : SAE |
SAE tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 530 A |
DI tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 485 A |
E tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 295 A |
Longueur | : 166 mm |
Largeur | : 123 mm |
Hauteur | : 163 mm |
Poids (acide compris) | : 1.9 kg |
Pack acide inclus | : on |
Type de branchement | : Dessus |
Borne positive | : arrière droit Avant droit |
Borne negative | : arrière gauche Avant gauche |
Tuyau de reniflard | : Sans |
Fabricant | : JMT |
- KAWASAKI 250 KX 2021 4T C
- KAWASAKI 250 KX 2022 4T C
- KAWASAKI 250 KX 2023 4T C
- KAWASAKI 250 KX 2024 4T
- KAWASAKI 250 KX 2021 4T X
- KAWASAKI 250 KX 2022 4T X
- HONDA 125 C SUPER CUB 2018 A 9,7 PS, 7,1 kw
- HONDA 125 C SUPER CUB 2019 A 9,7 PS, 7,1 kw
- HONDA 125 C SUPER CUB 2020 A 9,7 PS, 7,1 kw
- HONDA 125 C SUPER CUB 2021 A 9,7 PS, 7,1 kw
- HONDA 125 C SUPER CUB 2022 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 C SUPER CUB 2023 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2013 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2014 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2015 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2016 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2017 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2018 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2019 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX 2020 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX GROM 2021 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX GROM 2022 A 9,8 PS, 7,2 kw
- HONDA 125 MSX GROM 2023 A 10 PS, 7,4 kw
- HONDA 125 Z MONKEY 2018 MA 9,4 PS, 6,9 kw
- GAS GAS 125 TX RANDONNE 2011 4T 8,2 PS, 6 kw
- GAS GAS 125 TX RANDONNE 2012 4T 8,2 PS, 6 kw
- GAS GAS 125 TX RANDONNE 2013 4T 8,2 PS, 6 kw
- GAS GAS 125 TX RANDONNE 2014 4T 8,2 PS, 6 kw
- GAS GAS 125 TX RANDONNE 2015 4T 8,2 PS, 6 kw
- GAS GAS 125 TX RANDONNE 2016 4T 8,2 PS, 6 kw
- GAS GAS 200 TX RANDONNE 2014 4T 5,5 PS, 4 kw
- GAS GAS 200 TX RANDONNE 2015 4T 5,5 PS, 4 kw
- GAS GAS 200 TX RANDONNE 2016 4T 5,5 PS, 4 kw