Pneu Moto Mitas E-10 Dakar 140/80B18 70T TL M+S Arrière

Pneu Moto Mitas E-10 Dakar

Le pneu Dualsport pour enduro E-10 de Mitas est conçu pour la conduite sur routes stabilisées et l'utilisation tout-terrain.

Le Mitas E-10 se caractérise par une excellente adhérence, un confort de conduite agréable et une longue durée de vie. Le nouveau Mitas E-10 a été développé pour les motos d'enduro lourdes et volumineuses.

Le profil du Mitas E-10 garantit une excellente adhérence en dehors des routes goudronnées et présente de bonnes propriétés d'autonettoyage.

La nouvelle construction de la carcasse en aramide garantit des propriétés tout-terrain, une résistance à la perforation et aux coupures de premier ordre. En résumé, la carcasse rigide assure un comportement optimal en virage et une bonne tenue de route sur la route.

La structure révisée du talon assure une stabilité de conduite exceptionnelle, même à basse pression. Le nouveau profil E-10 offre une traction élevée dans les conditions les plus exigeantes. Gr‚ce à leur construction robuste et stable, ces pneus sont recommandés pour une utilisation sur les grosses motos.

Le E-10 est disponible en deux versions : Dans la version standard et dans la version Dakar. Le Dakar est reconnaissable à la bande jaune dans la bande de roulement. Le Dakar est équipé d'un nouveau composé de la bande de roulement qui augmente encore considérablement la résistance à la perforation - sans compromis sur l'adhérence à la route.

Note : Dakar : optimisé pour les enduros puissants et lourds

Remplacés par les pneus de la gamme Enduro Trail XT+ aux caractéristiques suivantes :

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• Classés M+S uniquement pour une utilisation sur route à 20 % et conçu pour des performances et une confiance totales sur tous les types de terrains caillouteux et en particulier sur les pistes hors route difficiles.
  
• Les sculptures longitudinales extrêmement agressives de la bande de roulement garantissent l'adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux, sans compromettre les performances sur les routes pavées.
  
• Recommandés pour les motos de tourisme aventure à double usage en configuration rallye.
  

Note: PHOTO NON CONTRACTUELLE : Le dessin du pneu représenté est similaire MAIS vous recevrez 1 seul pneu ARRIERE, livré SANS JANTE pour le prix indiqué