-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint carter huile moto
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Disque de Frein EBC Extreme MX (MD6433CX) - Performance et Durabilité Inégalées
Le disque de frein EBC Extreme MX (MD6433CX) est conçu pour les passionnés de motocross qui recherchent une performance de freinage inégalée. Ce disque, fabriqué en acier au carbone de haute qualité, est spécialement conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes tout en offrant une durabilité exceptionnelle. Grâce à sa conception avancée, il assure une dissipation thermique optimale, garantissant que vos freins restent efficaces même sous des charges intenses.
Le disque de frein EBC Extreme MX se distingue par sa capacité à fournir une puissance de freinage maximale, essentielle pour les pilotes qui exigent une précision et un contrôle absolus sur le terrain. Que vous participiez à des courses de motocross ou que vous rouliez simplement pour le plaisir, ce disque est conçu pour minimiser l'usure, prolonger la durée de vie de vos freins et assurer une performance constante.
Pourquoi choisir le disque de frein EBC Extreme MX (MD6433CX) ? Parce qu'il combine qualité, performance et fiabilité. Ce disque est conçu pour offrir une réponse rapide et une sensation de freinage ferme, vous permettant de rester en contrôle total de votre moto dans toutes les situations. En optant pour ce disque, vous investissez dans une pièce de haute performance qui vous accompagnera dans toutes vos aventures tout-terrain.
En conclusion, le disque de frein EBC Extreme MX (MD6433CX) est le choix idéal pour les motards qui ne font aucun compromis sur la qualité et la performance. Faites confiance à EBC pour vous offrir un freinage de précision et une durabilité exceptionnelle, où que vous rouliez.
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2011 E 8,2/50 PS, 6/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2012 E 7,2/50 PS, 5,3/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2013 E 7,2/50 PS, 5,3/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2014 E 7,2/50 PS, 5,3/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2015 E 7,2/50 PS, 5,3/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2016 E 7,2/50 PS, 5,3/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2017 E 7,2/50 PS, 5,3/37 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2018 TPI 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2019 TPI 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2020 TPI 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2021 TPI 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2022 TPI
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2023 TPI
- KTM 250 EXC SIXDAYS 2024 TPI 47 PS, 34,6 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2012 i.e.4T 38 PS, 28 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2013 i.e.4T 38 PS, 28 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2014 i.e.4T 38 PS, 28 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2015 i.e.4T 38 PS, 28 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2016 i.e.4T 38 PS, 28 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2017 i.e.4T 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2018 i.e.4T 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2019 i.e.4T 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2020 i.e.4T 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2021 i.e.4T 14 PS, 10 kw
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2022 i.e.4T
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2023 i.e.4T
- KTM 250 EXC-F SIXDAYS 2024 i.e.4T 42 PS, 30,9 kw
- KTM 300 EXC SIXDAYS 2020 TPI 14 PS, 10 kw
- KTM 300 EXC SIXDAYS 2021 TPI 14 PS, 10 kw
- KTM 300 EXC SIXDAYS 2022 TPI
- KTM 300 EXC SIXDAYS 2023 TPI
- KTM 300 EXC SIXDAYS 2024 TPI 49 PS, 36 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2012 i.e.4T 18,8/47 PS, 13,8/34,3 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2013 i.e.4T 18,8/47 PS, 13,8/34,3 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2014 i.e.4T 18,8/47 PS, 13,8/34,3 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2015 i.e.4T 18,8/47 PS, 13,8/34,3 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2016 i.e.4T 18,8/47 PS, 13,8/34,3 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2017 i.e.4T 16 PS, 12 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2018 i.e.4T 16 PS, 12 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2019 i.e.4T 16 PS, 12 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2020 i.e.4T 16 PS, 12 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2021 i.e.4T 16 PS, 12 kw
- KTM 350 EXC-F WESS 2021 i.e.4T 16 PS, 12 kw
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2022 i.e.4T
- KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION 2022 i.e.4T
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2023 i.e.4T
- KTM 350 EXC-F SIXDAYS 2024 i.e.4T 51 PS, 37.5 kw
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2017 i.e. 16 PS, 12 kw
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2018 i.e. 16 PS, 12 kw
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2019 i.e. 16 PS, 12 kw
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2020 i.e. 16 PS, 12 kw
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2021 i.e. 16 PS, 12 kw
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2022 i.e.
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2023 i.e.
- KTM 450 EXC-F SIXDAYS 2024 i.e. 57 PS, 42 kw
- KTM 500 EXC SIXDAYS 2012 i.e. 14,5/55 PS,10,7/ 40,5 kw
- KTM 500 EXC SIXDAYS 2013 i.e. 14,5/55 PS,10,7/ 40,5 kw
- KTM 500 EXC SIXDAYS 2014 i.e. 14,5/55 PS,10,7/ 40,5 kw
- KTM 500 EXC SIXDAYS 2015 i.e. 14,5/55 PS,10,7/ 40,5 kw
- KTM 500 EXC SIXDAYS 2016 i.e. 14,5/55 PS,10,7/ 40,5 kw
- BETA 125 RR RACING 2019 LC 2T
- BETA 125 RR RACING 2020 LC 2T
- BETA 125 RR RACING 2021 LC 2T
- BETA 125 RR RACING 2022 LC 2T
- BETA 125 RR RACING 2023 LC 2T
- BETA 125 RR RACING 2024 LC 2T 15PS,11kw
- BETA 200 RR RACING 2021 LC 2T
- BETA 200 RR RACING 2022 LC 2T
- BETA 200 RR RACING 2023 LC 2T
- BETA 200 RR RACING 2024 LC 2T 14,3PS,10,5kw
- BETA 250 RR RACING 2021 2T
- BETA 250 RR RACING 2022 2T
- BETA 250 RR RACING 2023 2T
- BETA 250 RR RACING 2024 2T
- BETA 300 RR RACING 2021 2T
- BETA 300 RR RACING 2022 2T
- BETA 300 RR RACING 2023 2T
- BETA 300 RR RACING 2024 2T 8,3PS,6,1kw
- BETA 350 RR RACING 2019 EFI
- BETA 350 RR RACING 2020 EFI
- BETA 350 RR RACING 2021 EFI
- BETA 350 RR RACING 2022 EFI
- BETA 350 RR RACING 2023 EFI
- BETA 350 RR RACING 2024 EFI
- BETA 390 RR RACING 2016
- BETA 390 RR RACING 2017
- BETA 390 RR RACING 2018
- BETA 390 RR RACING 2019
- BETA 390 RR RACING 2020
- BETA 390 RR RACING 2021
- BETA 390 RR RACING 2022
- BETA 390 RR RACING 2023
- BETA 390 RR RACING 2024 40/17PS,29/12kw
- BETA 430 RR RACING 2015 53/12,2 PS, 39,2/9,2 kw
- BETA 430 RR RACING 2016 53/12,2 PS, 39,2/9,2 kw
- BETA 430 RR RACING 2017
- BETA 430 RR RACING 2018
- BETA 430 RR RACING 2019
- BETA 430 RR RACING 2020
- BETA 430 RR RACING 2021
- BETA 430 RR RACING 2022
- BETA 430 RR RACING 2023
- BETA 430 RR RACING 2024 52/17PS,38/12kw
- BETA 450 RR RACING 2013 53 /12,8 PS, 39,2/9,4 kw
- BETA 450 RR RACING 2014 53 /12,8 PS, 39,2/9,4 kw
- BETA 480 RR RACING 2016 11,8 PS, 8,7 kw
- BETA 480 RR RACING 2017
- BETA 480 RR RACING 2018
- BETA 480 RR RACING 2019
- BETA 480 RR RACING 2020
- BETA 480 RR RACING 2021
- BETA 480 RR RACING 2022
- BETA 480 RR RACING 2023
- BETA 480 RR RACING 2024 11,8PS,8,7kw
- BETA 498 RR RACING 2013 11,8 PS, 8,7 kw
- BETA 498 RR RACING 2014 11,8 PS, 8,7 kw
- BETA 450 RX 2024
- BETA 125 RR RACING 2024 LC 2T
- BETA 200 RR RACING 2024 LC 2T
- BETA 300 RR RACING 2024 2T