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REMPLACEMENT JOINT MOTEUR MOTO
Dans la vie de chaque moto, il arrive un moment où vous devez raccrocher votre casque et effectuer un certain entretien pour que votre machine continue de fonctionner au mieux. Le remplacement des joints motos usées protège vos composants moteur en créant et en maintenant des joints étanches qui maintiennent les pièces mobiles propres.
Nos Conseils pour le remplacement de vos joints moteurs moto :
- Vérifiez l'orientation lors du remplacement des joints du moteur, prenez toujours un moment pour regarder l'orientation de l'ancien joint afin que le nouveau joint entre correctement. Les joints à l'envers peuvent sembler correct mais sont vulnérables aux fuites et peuvent provoquer une usure inégale.
- Enlevez l'ancien joint moto : Retirez autant que possible l'ancien joint moto à la main. Vous constaterez peut-être que cela se pose assez facilement, mais il vaut mieux être prêt à utiliser un peu d'huile de coude. Évitez d'utiliser des outils métalliques pour gratter l'ancien joint. Les outils tranchants peuvent abimer les surfaces.
- Préparez vos surfaces : Avant d'installer le nouveau joint moto, les surfaces de contact doivent être propres et exemptes de bavures ou d'entailles dans le métal. Les surfaces de contact endommagées peuvent être lissées avec une pierre à huile ; les composants gravement endommagés doivent être remplacés.
- Consultez le manuel du fabriquant : le fabriquant du moteur de votre moto a des recommandations spécifiques concernant les huiles, les produits d'étanchéités ou les additifs nécessaires pour installer avec succès vos nouveaux joints. Le manuel du constructeur est également votre source pour les spécifications du moteur.
- La qualité compte : comme pour tout projet, commencer avec les bons outils et des pièces de rechanges de qualité vous mets sur la bonne voie du succès.
PIECE MOTO ATHEA
Athena, société internationale fondée en 1973, développe et fabrique des joints, des pièces de rechange techniques et des composants métalliques pour le secteur industriel et moto selon les plus hauts standards de qualité UI E ISO 9001, 9002, 14001 et UI ISO / TS 16949. Dans le monde tout-terrain, le pool d'ingénieurs et de techniciens Athena développe de nouvelles gammes de produits en collaboration avec des équipes internationales clés de MXGP et AMA Supercross. Les produits Athena sont soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir aux clients des normes élevées de performance, de compétitivité et de fiabilité. Athena propose la plus large gamme de joints et de joints de remplacement disponibles sur le marché, avec plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie. Les kits de joint Haut Moteur moto Athena sont basés sur un savoir-faire approfondi, un développement technologique continu réalisé par notre équipe interne d'ingénieurs et de concepteurs, et une production strictement adaptée aux paramètres requis par les OEM.
- TM RACING 250 EN 2015 2T 11,6 PS, 8,5 kw
- TM RACING 250 EN 2016 2T 12,2 PS, 9 kw
- TM RACING 250 EN 2017 2T
- TM RACING 250 EN 2018 2T
- TM RACING 250 EN 2005 F 4T
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- TM RACING 250 EN 2007 F 4T
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- TM RACING 250 EN 2009 F 4T
- TM RACING 250 EN 2010 F 4T
- TM RACING 250 MX 2015 2T
- TM RACING 250 MX 2016 2T
- TM RACING 250 MX 2017 2T
- TM RACING 250 MX 2018 2T
- TM RACING 250 MX 2005 F 4T
- TM RACING 250 MX 2006 F 4T
- TM RACING 250 MX 2007 F 4T
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- TM RACING 250 SMX 2008 F 4T
- TM RACING 300 EN 2015 2T
- TM RACING 300 EN 2016 2T
- TM RACING 300 EN 2017 2T
- TM RACING 300 EN 2018 2T
- TM RACING 300 MX 2015 2T
- TM RACING 300 MX 2016 2T
- TM RACING 300 MX 2017 2T
- TM RACING 300 MX 2018 2T
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- TM RACING 450 EN 2006 F 44 PS, 32 kw
- TM RACING 450 EN 2007 F 44 PS, 32 kw
- TM RACING 450 EN 2008 F 44 PS, 32 kw
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- TM RACING 450 EN 2011 Fi 44 PS, 32 kw
- TM RACING 450 EN 2012 Fi 44 PS, 32 kw
- TM RACING 450 EN 2013 Fi
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- TM RACING 450 EN 2015 Fi 30 PS, 22 kw
- TM RACING 450 EN 2016 Fi 30 PS, 22 kw
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