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- Marques
Plaquettes de frein EBC Brakes™ EPFA
Les plaquettes frittées EBC Brakes™ EPFA, fabriquées aux États-Unis, pour streetbikes et superbikes, sont des plaquettes de première qualité à longue durée de vie, avec une résistance à la décoloration et au cycle thermique et des caractéristiques sonores améliorées. L'EPFA est une plaquette idéale pour les streetbikes lourdes, les cruisers et les superbikes plus rapides, ainsi que pour une utilisation intermittente sur piste. Le jeu de plaquette de frein de qualité EPFA convient aussi bien aux gros cruiser qu'aux supermotos rapides, une véritable plaquette de frein haut de gamme, silencieuse et puissante.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
EBC Brakes ™ est une marque active dans sa production de produits.
Fort d’une capacité de recherche et de développement notamment sur les matériaux de frictions et de freinage, EBC produits des plaquettes de frein moto de haut niveau qualitatif.
Une fois étudié, chaque composant EBC Brakes est soumis à des tests de conformité et d’homologation notamment ECE R90 pour garantir en permanence une haute qualité de ses produits de sécurité.
Chaque lot de plaquettes de frein fabriqué chez EBC Brakes est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests destructifs, des tests de densité, des tests sonar et ultrasoniques, des tests de compressibilité et des tests de niveau de friction pour garantir que chaque lot qui quitte l’usine est parfait.
Dans des tests indépendants réguliers, les produits de frein EBC et EFI ne sont pas seulement conformes, mais dépassent les pièces du fabricant OEM (pièce origine constructeur).
EBC Brakes collabore étroitement avec TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH pour les essais de freinage sur les motos et les voitures et possède la plus grande liste de numéros ABE pour les freins de motos et d'automobiles en Europe.
EBC Brakes est également engagé dans une démarche visant à limiter les impacts de sa production dans une démarche environnementale.
- BENELLI 250 LEONCINO 2019 24,5 PS, 18 kw
- BENELLI 250 LEONCINO 2020 24,5 PS, 18 kw
- BENELLI 250 LEONCINO 2021 24,5PS,18kw
- BENELLI 250 LEONCINO 2022 24,5PS,18kw
- BENELLI 250 LEONCINO 2023 26 PS, 19 kw
- BENELLI 250 TRK 251 2019 24,5 PS, 18 kw
- BENELLI 250 TRK 251 2020 24,5 PS, 18 kw
- BENELLI 250 TRK 251 2021
- BENELLI 250 TRK 251 2022 20PS,14,7kw
- BENELLI 250 TRK 251 2023 26 PS, 19 kw
- BENELLI 251 BN 2017 25 PS, 18,5 kw
- BENELLI 251 BN 2018 25 PS, 18,5 kw
- BENELLI 251 BN 2019 25 PS, 18,5 kw
- BENELLI 251 BN 2020 25 PS, 18,5 kw
- BENELLI 302 BN 2014 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2015 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2016 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2017 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2018 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2019 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2020 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2017 R 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2018 R 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2019 R 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2020 R 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2021 R 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2024 R 38/27PS,28/20kw
- BENELLI 302 BN 2020 S 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2021 S 38 PS, 28 kw
- BENELLI 302 BN 2024 S 38/27PS,28/20kw
- BENELLI 400 IMPERIALE 2019 20,4 PS, 15,5 kw
- BENELLI 400 IMPERIALE 2020 20,4 PS, 15,5 kw
- BENELLI 400 IMPERIALE 2021 21 PS, 15,5 kw
- BENELLI 400 IMPERIALE 2022 21 PS, 15,5 kw
- BENELLI 400 IMPERIALE 2023 21 PS, 15,5 kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2018 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2019 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2020 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO 2021 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2021 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO 2022 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2022 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO 2023 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2023 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 LEONCINO 2024 48PS,35kw
- BENELLI 500 LEONCINO TRAIL 2024 48PS,35kw
- BENELLI 500 TRK 502 2017 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 TRK 502 2018 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 TRK 502 2019 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 TRK 502 2020 48 PS, 35 kw
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- BENELLI 500 TRK 502 2023 48 PS, 35 kw
- BENELLI 500 TRK 502 2024 48PS,35kw
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